今年，廣西將完成南寧經(jīng)欽州至防城港、那容至南寧東收費(fèi)站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉等3條共187公里高速公路改擴(kuò)建，市民出行更便捷。昨日下午，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，2018年，廣西交通固定資產(chǎn)投資完成942億元，綜合交通運(yùn)輸改革體系建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)、智慧綠色交通、平安交通、開(kāi)放合作等方面取得了顯著成績(jī)。今年，廣西將推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，大力推進(jìn)綜合交通通道和樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展。
公路 開(kāi)工建設(shè)8條高速公路約550公里數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，廣西公路總里程達(dá)到12.54萬(wàn)公里，其中高速公路通車?yán)锍?563公里，普通國(guó)省干線公路近2萬(wàn)公里，二級(jí)以上普通公路1.5萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)10.02萬(wàn)公里。
今年，廣西將重點(diǎn)加快實(shí)施《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030)》，開(kāi)工建設(shè)欽州至北海改擴(kuò)建、賀州至巴馬(象州至來(lái)賓段)等8條共約550公里高速公路；續(xù)建26條高速公路，其中實(shí)現(xiàn)陽(yáng)朔至鹿寨、貴港至隆安、賀州至巴馬(鐘山至昭平段)3條392公里高速公路通車；完成南寧經(jīng)欽州至防城港、那容至南寧東收費(fèi)站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉3條187公里高速公路改擴(kuò)建，力爭(zhēng)建成樂(lè)業(yè)至百色、崇左至水口高速公路。
普通國(guó)省干線方面，今年廣西將加快國(guó)省干線改造，落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動(dòng)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)(或三級(jí))公路建設(shè)；打好交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，支持貧困地區(qū)實(shí)施一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)；加強(qiáng)貧困地區(qū)縣級(jí)公路客運(yùn)站建設(shè)；爭(zhēng)取成功創(chuàng)建2個(gè)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，力爭(zhēng)每個(gè)市成功創(chuàng)建1個(gè)“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣。
民航 南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐開(kāi)建2018年，廣西民航運(yùn)輸總量創(chuàng)歷史新高，旅客吞吐量2765.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11.6%。其中，南寧機(jī)場(chǎng)破1500萬(wàn)人次，桂林、北海機(jī)場(chǎng)分別突破800萬(wàn)和200萬(wàn)人次，提前完成“十三五”目標(biāo)任務(wù)。
今年，廣西將重點(diǎn)圍繞打造北部灣區(qū)域性國(guó)際航空中心，開(kāi)工建設(shè)南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐、北海機(jī)場(chǎng)站坪擴(kuò)建工程；竣工南寧機(jī)場(chǎng)口岸聯(lián)檢基礎(chǔ)設(shè)施、海關(guān)監(jiān)管國(guó)際貨倉(cāng)、梧州機(jī)場(chǎng)通航設(shè)施；加快建設(shè)玉林機(jī)場(chǎng)；推進(jìn)南寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建(二跑道)前期工作，力爭(zhēng)開(kāi)工。同時(shí)，統(tǒng)籌做好東盟航線的開(kāi)通、維護(hù)和運(yùn)行監(jiān)控工作，提高航班放行正常率，推進(jìn)“無(wú)紙化”乘機(jī)全覆蓋，打通旅客便捷出行服務(wù)鏈條。
鐵路 涉及南寧的多條高鐵推進(jìn)建設(shè)在鐵路方面，2018年，廣西鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)5202公里，鐵路旅客發(fā)送量達(dá)1.15億人次、貨物發(fā)送量1.05億噸，同比增長(zhǎng)12.3%和5%，“公轉(zhuǎn)鐵”取得新成效。
今年廣西將重點(diǎn)抓好《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的實(shí)施；加快貴陽(yáng)至南寧高鐵、南寧至崇左、防城港至東興鐵路建設(shè)進(jìn)度，柳州站站房擴(kuò)建工程竣工投產(chǎn)；開(kāi)工南寧至玉林城際鐵路，力爭(zhēng)開(kāi)工前期工作較為成熟的疏港鐵路支專線項(xiàng)目；加快南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)、南寧至合浦、河池經(jīng)柳州至賀州等高鐵項(xiàng)目前期研究，爭(zhēng)取列入國(guó)家規(guī)劃。
為了推進(jìn)鐵路達(dá)速加密工作，今年廣西將爭(zhēng)取增加開(kāi)行深圳、珠海等外省方向的動(dòng)車班次，力爭(zhēng)開(kāi)行南寧至香港的動(dòng)車和南寧至北京的標(biāo)桿動(dòng)車，爭(zhēng)取南廣鐵路實(shí)現(xiàn)達(dá)速運(yùn)營(yíng)，加快推動(dòng)高鐵無(wú)軌站建設(shè)。
