12月23日，防城港艷陽高照，西部陸海新通道喜添新丁，廣西防城港-重慶江津班列發(fā)車儀式在防城港集裝箱辦理站舉行。該冷藏箱冷鏈班列，滿載來自東南亞的水果海鮮等，將有效滿足重慶人民在元旦春節(jié)期間對(duì)“國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈”的消費(fèi)需求。今后，廣西和重慶兩地將持續(xù)開行班列，一方面源源不斷地向西南腹地輸送冷鏈貨物，另一方面將汽配等工業(yè)產(chǎn)品出口至東盟和其他國(guó)家。

　　打開中國(guó)地圖，廣西沿海沿江沿邊，連接中南、西南和北部灣，是唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，具有無與倫比的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，廣西以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，以西部陸海新通道建設(shè)為突破口，充分發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力從南北東西四個(gè)方向來擴(kuò)大開放，“南向、北聯(lián)、東融、西合”的開放發(fā)展新格局正逐步完善，八桂大地處處煥發(fā)蓬勃生機(jī)。

　　廣西是西部陸海新通道的出�？诤椭匾獦屑~，在中國(guó)與東盟互聯(lián)互通建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。西部陸海新通道與“一帶一路”倡議緊密銜接，進(jìn)一步推動(dòng)沿線項(xiàng)目的發(fā)展與輻射。

　　要想富，先修路。今年廣西大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新開工3條高速公路；建成5條高速公路；續(xù)建一批高速公路。鐵路方面，新開工湘桂鐵路柳州段改建、柳州存車所等項(xiàng)目；續(xù)建貴陽至南寧、合浦至湛江、防城港至東興、南寧至崇左等鐵路項(xiàng)目。截至今年10月，廣西已累計(jì)開通7條高鐵，高鐵運(yùn)營(yíng)里程1771公里。14個(gè)設(shè)區(qū)市中已有12個(gè)通行動(dòng)車。

　　水運(yùn)方面，新開工貴港至梧州3000噸級(jí)航道、來賓港武宣港區(qū)龍從作業(yè)區(qū)一期等項(xiàng)目；續(xù)建貴港、西津、紅花二線船閘、柳州港鹿寨港區(qū)江口作業(yè)區(qū)一期、北海港鐵山港區(qū)航道三期、欽州港金谷港區(qū)鷹嶺作業(yè)區(qū)3號(hào)4號(hào)泊位、防城港漁(氵萬)港區(qū)第五作業(yè)區(qū)513-516號(hào)泊位等項(xiàng)目；建成欽州港東航道擴(kuò)建一期、欽州港金谷港區(qū)鷹嶺作業(yè)區(qū)2號(hào)泊位等項(xiàng)目，推進(jìn)欽州港20萬噸集裝箱碼頭、防城港40萬噸礦石碼頭及進(jìn)港航道等項(xiàng)目前期工作。

　　作為海上互聯(lián)互通的重要節(jié)點(diǎn)，廣西北部灣港航線實(shí)現(xiàn)了東盟國(guó)家主要港口全覆蓋，并與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，構(gòu)建起四通八達(dá)的“海上高速”，成為中國(guó)西部地區(qū)面向東盟國(guó)家的重要物流集散基地。目前廣西北部灣港年貨物吞吐能力超過2億噸，形成了我國(guó)內(nèi)陸腹地走向東南亞、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。

　　民航方面，新開工南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合換乘中心；續(xù)建玉林機(jī)場(chǎng)、梧州機(jī)場(chǎng)遷建、南寧伶俐通用機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目；建成桂林機(jī)場(chǎng)新航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程；加快推進(jìn)南寧機(jī)場(chǎng)第二跑道、北海機(jī)場(chǎng)機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作。

　　今年6月21日，南寧-馬尼拉定期航班開通，標(biāo)志著廣西實(shí)現(xiàn)了與東盟10國(guó)空中全部連通。廣西已開通東盟航線28條，以東盟為重點(diǎn)的“一帶一路”國(guó)際航空大通道初步成型。

　　海陸空齊頭并進(jìn)，東南西北全面開花，廣西通道建設(shè)效果顯著，軟硬件水平不斷提升，國(guó)內(nèi)國(guó)際“朋友圈”不斷擴(kuò)大。

　　沿著四通八達(dá)的高速鐵路和公路，廣西不斷承接廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與引進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)，與粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密。粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)占地140平方公里，有特別的區(qū)位、特別的管理模式、特別的政策。得益于政策優(yōu)勢(shì)，試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的很多企業(yè)得到了快速的發(fā)展。

　　在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廠房錯(cuò)落有致，功能區(qū)多樣齊全，形成和諧的有機(jī)整體。“我們的產(chǎn)業(yè)園區(qū)雖然是零起步，但是高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。”中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)財(cái)政局副局長(zhǎng)吳錫東說，按照中馬兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人提出的“將欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成中馬投資合作旗艦項(xiàng)目和中國(guó)-東盟合作示范區(qū)”的戰(zhàn)略定位，截至目前，園區(qū)已經(jīng)引進(jìn)和正在商談的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目共91項(xiàng)，總投資883億元，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值1351億元，實(shí)現(xiàn)稅收77.8億元。

　　目前，園區(qū)內(nèi)總投資45.6億元的特色扶貧小鎮(zhèn)已經(jīng)開始建設(shè)，建成后將易地安置5萬貧困人口。園區(qū)未來還將建成“鄰里中心”、超市、酒店等多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，再加上其他入園企業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人需求，貧困戶的就業(yè)將不成問題。

　　今年6月揭牌的中新南寧國(guó)際物流園，是中國(guó)和新加坡合作共建的物流園項(xiàng)目，也是廣西推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)的三大重點(diǎn)項(xiàng)目之一。目前物流園周邊路網(wǎng)已基本建成，項(xiàng)目一期分8個(gè)地塊進(jìn)行建設(shè)，各地塊已完成現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目周邊道路及配套設(shè)施建設(shè)正在加快推進(jìn)。

　　中國(guó)-東盟博覽會(huì)、中國(guó)-東盟商務(wù)與投資峰會(huì)成功舉辦15屆，已成為廣西的亮麗名片。中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中泰(崇左)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、“文萊-廣西經(jīng)濟(jì)走廊”等建設(shè)成為新亮點(diǎn)。中國(guó)-東盟信息港建設(shè)全面鋪開，中國(guó)與東盟國(guó)家信息化領(lǐng)域合作不斷深化。信息港南寧核心基地等一批立足廣西、面向東盟的重點(diǎn)工程相繼落地，中越、中老、中緬等跨境陸纜和亞太2號(hào)等國(guó)際海纜為中國(guó)與東盟國(guó)家搭起了高速信息通道。目前，中國(guó)-東盟信息港已建成或投入運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目有30個(gè)，正在推進(jìn)建設(shè)的項(xiàng)目42個(gè)。