記者近日從自治區(qū)財(cái)政廳獲悉，自治區(qū)財(cái)政高度重視并大力支持南寧至崇左城際鐵路建設(shè)，多渠道籌措安排項(xiàng)目建設(shè)資本金20億元，近期已提前安排2018年項(xiàng)目建設(shè)資本金2億元，其余項(xiàng)目建設(shè)資本金自治區(qū)財(cái)政將根據(jù)項(xiàng)目工程進(jìn)度，分年度及時(shí)撥付，確保項(xiàng)目按時(shí)按質(zhì)完成，助力廣西市市通高鐵目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

　　目前廣西高鐵里程1751公里，位居全國(guó)前列，以全國(guó)3%的人口占全國(guó)8%的高鐵總體量，全區(qū)14個(gè)地級(jí)市已有12個(gè)通高鐵。南寧至崇左城際鐵路的建設(shè)意義重大，建成通車后，將結(jié)束崇左市不通高鐵的歷史，崇左到南寧的時(shí)間將縮短至半小時(shí)，兩地同城建設(shè)將得到進(jìn)一步促進(jìn)，離廣西“市市通高鐵”的目標(biāo)又近一步。

　　據(jù)悉，南寧至崇左城際鐵路的修建將有效滿足沿線群眾不斷增長(zhǎng)的交通需求，進(jìn)一步完善廣西高速鐵路網(wǎng)絡(luò)及區(qū)域綜合交通體系，推動(dòng)項(xiàng)目所在地經(jīng)濟(jì)社會(huì)和沿線旅游業(yè)的發(fā)展，不斷提高沿線地區(qū)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平。

　　此外，南寧至崇左城際鐵路設(shè)有吳圩機(jī)場(chǎng)站，建成通車后南寧站、南寧東站將能夠?qū)崿F(xiàn)與南寧機(jī)場(chǎng)動(dòng)車直通，飛機(jī)與高鐵的無(wú)縫換乘將成為現(xiàn)實(shí)。更重要的是，南崇城際鐵路未來(lái)還會(huì)延伸到憑祥，與越南連接，成為南寧—憑祥—河內(nèi)—新加坡鐵路的重要組成部分，為廣西深度融入“一帶一路”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中央賦予廣西的“構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，打造西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成21世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶”三大定位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(記者韋靜 原文編輯：盧彬)