近年來，玉林市認(rèn)真貫徹落實(shí)“三年打基礎(chǔ)，五年大變化”和“東靠南下、通江達(dá)海”的戰(zhàn)略決策部署，緊緊圍繞“修機(jī)場(chǎng)、建碼頭、建高鐵”三件大事，真抓實(shí)干，奮發(fā)有為，努力拼搏，扎實(shí)推進(jìn)了一批鐵路、機(jī)場(chǎng)和碼頭的項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，各項(xiàng)工作取得了新的成效。
構(gòu)筑玉林對(duì)外開放的“空中走廊”
機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中最重要的節(jié)點(diǎn)之一，在推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著玉林經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易和文化交流日益頻繁，對(duì)民航服務(wù)的需求也逐漸增強(qiáng)。8月8日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)新建廣西玉林民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。
根據(jù)批復(fù)，玉林民用機(jī)場(chǎng)本期工程按滿足年旅客吞吐量74萬人次、貨郵吞吐量5000噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C，主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)1條長(zhǎng)2600米、寬45米的跑道，跑道主、次降方向均設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近系統(tǒng)；建設(shè)8000平方米的航站樓和6個(gè)機(jī)位的站坪；配套建設(shè)空管、供油、供電、消防救援等設(shè)施。
玉林民用機(jī)場(chǎng)定位為承接客貨分流的重要中轉(zhuǎn)支線機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)址位于福綿區(qū)石和鎮(zhèn)旺久村附近。項(xiàng)目的建設(shè)將充分發(fā)揮玉林的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、人口等優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供更為快捷的交通運(yùn)輸方式。玉林民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將結(jié)束玉林沒有民航的歷史，也將填補(bǔ)桂東南沒有飛機(jī)場(chǎng)的空白，完善廣西機(jī)場(chǎng)布局。
為加快項(xiàng)目前期工作的推進(jìn)，玉林市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次赴國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民航局、南部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航中南局等部門對(duì)接。目前，項(xiàng)目正在開展總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)等前期工作，同時(shí)開展試驗(yàn)段工程建設(shè)，計(jì)劃盡快完成前期工作，爭(zhēng)取早日全面開工建設(shè)。
打造鐵路綜合交通樞紐城市
在玉林，建高鐵、坐動(dòng)車，是民心所向，眾望所歸。2016年12月30日，首列“和諧號(hào)”正式駛?cè)胗窳只疖囌荆窳种聊蠈?桂林)方向動(dòng)車正式開通，標(biāo)志著玉林鐵路踏上了“快”時(shí)代的征程。
目前，玉林市正繼續(xù)抓好黎湛鐵路電氣化改造(玉林段)項(xiàng)目建設(shè)。繼2016年12月30日順利實(shí)現(xiàn)通動(dòng)車目標(biāo)后，2017年1月13日，興業(yè)站改造工程順利完成，興業(yè)站正式�？縿�(dòng)車。當(dāng)前項(xiàng)目工程主要在陸川段，陸川站改于2017年5月15日開始施工，目前已完成總工程量的98%，完成投資3800萬元，正全力爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)陸川通動(dòng)車。
同時(shí)，玉林經(jīng)貴港往廣州方向貴港站改造方案已上報(bào)中國(guó)鐵路總公司待批，市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴中國(guó)鐵路總公司匯報(bào)對(duì)接，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日批復(fù)，早日開工建設(shè)。
另外，南寧經(jīng)橫縣至玉林城際鐵路、梧州至玉林至北海城際鐵路均已納入《廣西鐵路建設(shè)“十三五規(guī)劃”》和《廣西城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(上報(bào)稿)。目前，南寧經(jīng)橫縣至玉林城際鐵路項(xiàng)目正在開展預(yù)可研和可研報(bào)告編制相關(guān)工作；梧州至玉林至北海城際鐵路項(xiàng)目已完成可研編制和專家審查工作。玉林市正全力推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取盡快開工建設(shè)。
加快打通玉林碼頭建設(shè)出海通道
港口，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)提升的巨大引擎。玉林市加工制造業(yè)發(fā)達(dá)，商貿(mào)物流繁榮，作為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“4+2”城市，融入北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，打通玉林快速便捷的出海通道，建設(shè)鐵山港東岸碼頭成為玉林的唯一選項(xiàng)。
在2008年達(dá)成碼頭建設(shè)初步共識(shí)的基礎(chǔ)上，2009年，玉林市與北海市簽署《鐵山港(龍?zhí)?組團(tuán)合作開發(fā)建設(shè)協(xié)議》。2015年10月30日，鐵山港東岸碼頭起步工程順利開工，為玉林市由內(nèi)陸向沿海轉(zhuǎn)型邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。
據(jù)介紹，鐵山港東岸碼頭一期工程建設(shè)7個(gè)5千噸級(jí)通用泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力300萬噸。二期工程共建設(shè)2個(gè)10萬噸級(jí)散貨泊位和3個(gè)5千噸級(jí)通用泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量620萬噸，泊位長(zhǎng)度992.0m，港區(qū)陸域面積45.12公頃。目前，一期工程正在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃調(diào)整，主要進(jìn)行碼頭A區(qū)域地基處理施工及C區(qū)域的圍堰施工。二期工程項(xiàng)目前期工作已基本完成。 (記者 陸小青 實(shí)習(xí)生 梁萍萍)
原標(biāo)題：玉林市“修機(jī)場(chǎng) 建碼頭 建高鐵”構(gòu)建交通大網(wǎng)絡(luò) 大交通連起大民生
