桂林至三江高速公路(三江段)主體工程已基本貫通，圖為黃排互通航拍圖

　　2月20日，屬于廣西“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)絡(luò)橫二灌陽(省界)至三江(省界)公路重要組成部分的桂林至三江高速公路(三江段)正抓緊施工。據(jù)介紹，桂林至三江高速公路(三江段)主體工程已基本貫通，計劃5月1日通車，全線計劃10月1日通車運營。建成通車后，柳州、三江、桂林組成的高速公路形成環(huán)線，將極大方便去桂北旅游的游客。

　　桂三高速主體基本貫通

　　據(jù)介紹，目前桂三高速公路(三江段)主體工程已基本貫通。桂林至三江高速公路(以下簡稱桂三高速公路)主線長137公里，加連接線總長150公里，投資估算總金額為132.2億元。起點位于桂林市臨桂區(qū)廟頭，接已建成的桂海高速公路，通過桂林連線使高速公路與桂林市連接;中間在龍勝縣思隴，接國家高速公路網(wǎng)包茂線湖南省路段;西止于三江縣獨峒鄉(xiāng)唐朝村。主線采用四車道全封閉高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度采用100公里/小時，整體式路基寬26米。

　　桂三高速公路是國家高速公路網(wǎng)廈門至成都的重要組成部分，也是包頭至茂名國家高速公路在廣西境的重合段，同時又是貴陽至廣州大通道的重合段，還是廣西、“四縱六橫三支線”高速公路網(wǎng)橫二灌陽(省界)至三江(省界)公路的重要組成部分。

　　三江段計劃今年“五一”通車

　　桂三高速公路(三江段)境內(nèi)主線全長38.884公里，連接線長5.331公里，途經(jīng)斗江、古宜、八江、同樂、獨峒5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。截至2016年底，累計完成正線征地4029.49畝，占設(shè)計數(shù)4100畝的98.28%;累計完成房屋拆遷76戶，占計劃拆遷76戶的100%;累計完成固定資產(chǎn)投資44.5916億元，占三江段總計劃投資39億元的114.34%。

　　目前，桂三高速公路(三江段)主體工程已基本貫通，計劃年5月1日通車，全線計劃年10月1日通車運營。

　　桂北旅游將形成高速環(huán)線

　　“桂林片區(qū)的旅游已經(jīng)很成熟了，但僅桂林一地旅游并不能滿足一些游客的需要。”南寧一家旅行社負責(zé)人表示，桂三高速公路建成后，旅行社會盡快推出新的旅游線路，“在傳統(tǒng)桂林旅游的基礎(chǔ)上，把三江等地也納入進去”。

　　該負責(zé)人介紹說，屆時桂林、三江和柳州之間有桂林至三江、三江至柳州兩條高速公路連接，加上現(xiàn)有的柳南高速、桂柳高速，正好形成一個高速環(huán)形，對未來開發(fā)廣西北部民族風(fēng)情游來說好處不少，“這個線路在旅游界很受關(guān)注，很適合這幾年火熱的自駕游游客”。

　　另外，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，桂三高速公路的建設(shè)，對于完善國家和廣西主骨架公路網(wǎng)布局，溝通我國東西部交通，促進西部與珠江三角洲、粵港澳地區(qū)和東盟的聯(lián)系，帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)、加工業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有重要意義。