港口貨物吞吐量、船舶運力均占據廣西內河航運半壁江山;公路對外實現(xiàn)出海、出邊、出省區(qū)快速通行，市內路網完善配套，農村公路安全暢通;南廣高鐵及石龍至來賓、貴港至梧州高速公路相繼開通。貴港市成立20年，交通事業(yè)快速發(fā)展，書寫了水陸聯(lián)運的新篇章。

　　港口的發(fā)展帶動了貴港水路的繁榮興旺。貴港作為國家對外開放一類口岸，進入新世紀后發(fā)展更加迅猛，至2011年，貴港貨物吞吐量達4107萬噸，比2002年增長了367%，成為廣西第一個吞吐量突破4000萬噸的內河大港，其中集裝箱吞吐量是2002年的50.48倍。2012年底，總長290公里的貴港至梧州二級航道建成，自此貴港有了“水上高速路”，2000噸級船舶常年通航粵港澳。

　　2012年至2014年，貴港重點建設郁水、貓兒山、蘇灣、棉寵、武林五大作業(yè)區(qū)和貴港航運樞紐3000噸級二線船閘、南寧至貴港二級航道工程貴港段。港口的建設有力地促進了水運的發(fā)展。2011年至今，貴港年貨運船舶動力、年港口貨物吞吐量占廣西一半以上。

　　公路方面，1996年以來，貴港通過實施重點路網建設和農村公路通達工程，至2004年，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通汽車。如今，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(或水泥)路，比全區(qū)平均水平高出0.3個百分點;公路密度比廣西平均水平高出14個百分點，98.7%的行政村通達瀝青或水泥路。

　　在原有興六高速公路貴港段的基礎上，從2014年起，貴港加快推進在建的梧州至貴港、桂平至來賓、貴港至合浦、梧州至柳州(貴港段)共261公里的4個高速公路項目。去年4月，貴港至梧州高速公路建成通車。如今貴港中心城區(qū)與周邊的南寧、柳州、梧州、玉林等區(qū)內主要城市均通高速公路。

　　鐵路方面，在既有黎湛線的基礎上，2014年12月南廣高鐵全線開通，從貴港到廣州僅需3個小時，還可直達北部灣，并把桂平市和平南縣納入高鐵網，貴港從此進入高鐵時代。隨著南廣高鐵以及梧州至貴港、桂平至來賓(貴港段)高速公路的全線貫通，貴港中心城區(qū)和縣市實現(xiàn)了“三通”(通高鐵、通高速路、通航運)，水陸聯(lián)運立體交通網絡基本形成，構建起“大港口、大路網、大水運、大物流”新格局。