泛北部灣區(qū)域作為中國(guó)與東盟陸海連結(jié)的紐帶，日益受到各方關(guān)注。廣西通過(guò)參與建設(shè)中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了陸海統(tǒng)籌、有機(jī)銜接，主動(dòng)融入和積極服務(wù)“一帶一路”。
第九屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇將首次在泛北論壇總框架下同期舉辦中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展論壇與中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議，通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，將海上合作與陸上合作有機(jī)地結(jié)合在一起，突出泛北合作陸海統(tǒng)籌的獨(dú)特作用，彰顯它在中國(guó)-東盟合作中的特殊優(yōu)勢(shì)，展示泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作開(kāi)放包容的鮮明特色。
“一帶一路”也明確提出建設(shè)中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊。該走廊以廣西南寧和云南昆明為起點(diǎn)，以新加坡為終點(diǎn)，縱貫中南半島的越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家，是中國(guó)連接中南半島的大陸橋，也是中國(guó)與東盟合作的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊。
隨著中國(guó)-東盟經(jīng)濟(jì)合作不斷深化，中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)也在積極推進(jìn)，并對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)共同發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動(dòng)效應(yīng)，初步實(shí)現(xiàn)了政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通及民心相通。與此同時(shí)，利用亞投行和海絲路基金等投融資渠道，各方的投資合作規(guī)模不斷擴(kuò)大，合作水平不斷提升。
2013年，中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)正式成立。幾年來(lái)，雙方從集散向集聚合作方向深化，著力構(gòu)筑海上互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)拓海上務(wù)實(shí)合作、建立中國(guó)-東盟海洋伙伴關(guān)系，取得了一系列實(shí)效。
今年以來(lái)，廣西北部灣港已新增三條外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)，越來(lái)越多來(lái)自東盟國(guó)家和“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貨物，開(kāi)始經(jīng)由廣西運(yùn)進(jìn)中國(guó)、東盟各地。
今年1月27日，來(lái)自伊朗的貨輪緩緩?fù)？吭跉J州港，北部灣港首條直航中東地區(qū)航線(xiàn)開(kāi)通;3月6日，“北部灣港-緬甸-馬來(lái)西亞”集裝箱航線(xiàn)在欽州保稅港區(qū)首航;4月20日，法國(guó)貨輪“金格來(lái)”帶來(lái)了越南的各種特產(chǎn)……
近年來(lái)，廣西北部灣港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，目前已開(kāi)通至香港、越南海防、馬來(lái)西亞關(guān)丹、新加坡等30余條內(nèi)外貿(mào)班輪航線(xiàn)，基本實(shí)現(xiàn)了東南亞地區(qū)全覆蓋，2015年，北部灣港口累計(jì)完成吞吐量1.28億噸，同比增長(zhǎng)3.68%。其中，集裝箱完成141萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)26%。
按計(jì)劃，到2020年，北部灣港口吞吐能力將達(dá)2億噸，集裝箱吞吐能力將達(dá)800萬(wàn)標(biāo)箱，基本建成北部灣集裝箱干線(xiàn)港，北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心初具雛形。屆時(shí)，以欽州為基地、覆蓋東盟國(guó)家47個(gè)主要港口城市的航運(yùn)物流帶、臨港產(chǎn)業(yè)帶及港口城市聯(lián)盟將基本形成。
目前，中國(guó)與東盟雙方正進(jìn)一步吸引人流、物流、資金流等各種生產(chǎn)要素聚集，實(shí)現(xiàn)充分互動(dòng)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。通過(guò)整合各類(lèi)資源，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，這既是業(yè)已達(dá)成的重要共識(shí)，也是共謀發(fā)展的必然選擇，更是推動(dòng)“一廊一網(wǎng)”與“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)接的重要步驟。
■要聞速評(píng)
把復(fù)合優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)
超 光
即將召開(kāi)的第九屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇有兩項(xiàng)重要議程，一是舉行中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展論壇，二是舉行中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議。這“一廊一網(wǎng)”，巧妙地將海上合作和陸上合作有機(jī)結(jié)合在一起，達(dá)到海陸統(tǒng)籌之目的。
泛北部灣是中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的核心區(qū)域，兼具陸與海雙重優(yōu)勢(shì)，天然稟賦非常難得，合作發(fā)展?jié)摿薮�。抓住了一陸一海兩條命脈，必將為中國(guó)-東盟合作注入新的動(dòng)力，更加明顯地推進(jìn)泛北各國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更加有效地融入“一帶一路”的發(fā)展大戰(zhàn)略，為合作共贏的發(fā)展潮流推波助瀾。
期待中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展論壇得到更多專(zhuān)家學(xué)者建言獻(xiàn)策，促成更多的重點(diǎn)合作項(xiàng)目成功對(duì)接;期待中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議順利通過(guò)章程與行動(dòng)計(jì)劃。相信在泛北各國(guó)的共同努力下，“一廊一網(wǎng)”兩大項(xiàng)目得到務(wù)實(shí)推進(jìn)，陸海兼具的特殊優(yōu)勢(shì)得到彰顯。
