2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年，梧州今年將把高速公路項(xiàng)目建設(shè)作為交通項(xiàng)目建設(shè)的重頭戲。這些高速公路攻堅(jiān)項(xiàng)目總共六個，包括續(xù)建項(xiàng)目三個，爭取開工項(xiàng)目兩個，開展前期工作項(xiàng)目一個，具體為：

　　梧州:打造區(qū)域性綜合交通樞紐城市　　

　　▲ 繁忙的李家莊碼頭。　　

　　▲ 梧州機(jī)場�！　�

　　岑梧高速。 

　　鳥瞰中國地圖，西江連五省，通江達(dá)海，蜿蜒而過梧州。從區(qū)位上看，梧州正處于珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶交匯節(jié)點(diǎn)，起到承東啟西的作用。梧州根據(jù)國務(wù)院、廣西壯族自治區(qū)黨委政府的定位——建設(shè)西江黃金水道上向東開放的龍頭城市、打造桂東南城鎮(zhèn)群核心城市，始終堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展交通，打通經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的珠三角“快車道”，大力打造區(qū)域性綜合交通樞紐城市。

　　交通建設(shè)取得系列重大成就

　　近年來，梧州將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要內(nèi)容來抓。“十二五”期間，梧州的交通建設(shè)取得了一系列重大成就。鐵路方面，南廣鐵路全線貫通，赤水鐵路專用線全線開工建設(shè);高速公路方面，梧貴高速公路建成通車，岑溪至水汶高速公路加快建設(shè)，荔浦至玉林高速公路、信都至梧州高速公路前期工作加快推進(jìn);路網(wǎng)及農(nóng)村公路項(xiàng)目方面，龍圩至潭東一級公路建成通車，G207東繞城過境一級公路全線展開施工，全市農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)建制村100%通硬化路。

　　值得關(guān)注的是，目前梧州逐步規(guī)劃形成“一環(huán)七射三連線”的高速公路路網(wǎng)體系：“一環(huán)”即環(huán)城高速;“七射”包括桂梧高速、梧柳高速、梧貴高速、岑梧(岑水)高速、廣梧高速蒼郁段、環(huán)城高速公路省際通道、信都至梧州高速;“三連線”即岑羅高速、荔浦至玉林高速公路梧州段、賀州至巴馬高速公路梧州段。

　　據(jù)悉，目前，梧州市規(guī)劃的“一環(huán)七射三連線”高速公路網(wǎng)絡(luò)，至“十二五”末期已經(jīng)打通往周邊主要城市廣州、南寧、玉林、貴港、桂林、賀州等地的快速通道，其中“四射一連線”已經(jīng)建成通車，“一環(huán)兩射”即環(huán)城高速、梧柳高速、環(huán)城高速公路省際通道正在建設(shè)中。

　　梧州市市長朱學(xué)慶表示，“十二五”時期是梧州交通事業(yè)發(fā)展最快、交通投資最大、取得成就最明顯的一個時期，梧州實(shí)現(xiàn)了由廣西的交通末梢向國內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐的歷史性轉(zhuǎn)變。五年里，全市完成交通固定資產(chǎn)投資217.5億元，較“十一五”時期增長8%;交通行業(yè)對梧州擴(kuò)投資、穩(wěn)增長的支撐能力、強(qiáng)基礎(chǔ)惠民生的服務(wù)能力、保運(yùn)輸防風(fēng)險(xiǎn)的保障能力明顯增強(qiáng)。

　　打造便捷的立體大交通格局

　　“十三五”是梧州加快建成國內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐、進(jìn)一步鞏固西江黃金水道向東開放的龍頭城市地位的關(guān)鍵時期。梧州市將集中力量加快推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的發(fā)展，打造快速便捷的現(xiàn)代化水陸空立體大交通格局。

　　高速公路方面，將新建梧州至信都高速公路梧州段、賀州至巴馬高速公路蒙山段，建成“一環(huán)七射三連線”高速公路網(wǎng)絡(luò);

　　鐵路方面，將逐步完善梧州市鐵路樞紐建設(shè)，鐵路通車?yán)锍虪幦⊥黄?00公里，基本建成“豐字型”鐵路骨架;

　　水運(yùn)方面，將加快推動?xùn)|勝作業(yè)區(qū)、塘源綜合碼頭、紫金村碼頭二期、赤水圩碼頭二期，以及蒼梧人和—福傳作業(yè)區(qū)等水運(yùn)項(xiàng)目;

　　航空方面，將構(gòu)建桂東南航空樞紐網(wǎng)絡(luò)，擬開通梧州至北京、上海、西安、成都等航線;

　　結(jié)合廣西壯族自治區(qū)“縣縣通高速公路”大會戰(zhàn)要求，信都至梧州高速、荔浦至玉林高速以及賀州至巴馬高速也將于“十三五”末期建成，梧州市“一環(huán)七射三連線”高速公路網(wǎng)絡(luò)屆時將全部建成，形成與周邊城市一至兩小時的快速交通網(wǎng)絡(luò)格局，奠定梧州作為國內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐的基礎(chǔ)。

　　今年，梧州將加快推進(jìn)西江機(jī)場、環(huán)城高速公路、梧州至柳州高速公路等一批在建項(xiàng)目，建成赤水鐵路專用線、岑溪至水汶高速公路，推動岑溪至羅定鐵路復(fù)工，力爭新開工荔浦至玉林高速公路蒙山段、賀州至巴馬高速公路蒙山段等項(xiàng)目。

　　梧州市委書記、市人大常委會主任黃俊華表示， “十三五”時期，以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，而且要適度超前于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。交通建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，交通與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展密不可分，交通建設(shè)要跟著產(chǎn)業(yè)走，為扶貧攻堅(jiān)脫帽、生態(tài)鄉(xiāng)村建設(shè)服務(wù)。要根據(jù)梧州自然條件和發(fā)展階段，以更寬廣的視野進(jìn)行科學(xué)謀劃，堅(jiān)持規(guī)劃工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目工作工程化，高起點(diǎn)謀劃一批交通樞紐和重大項(xiàng)目，加快提升交通綜合服務(wù)和支撐能力，加快構(gòu)筑現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，高水平推進(jìn)交通服務(wù)體系建設(shè)。

　　力推六個高速公路攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)

　　岑溪至水汶高速公路

　　該項(xiàng)目是國高網(wǎng)G65包茂高速公路廣西與廣東省交界梧州境內(nèi)路段。該項(xiàng)目全長30.05公里，計(jì)劃今年建成通車。目前，該項(xiàng)目路基、橋涵、防護(hù)排水等工程基本完成。

　　梧州市環(huán)城高速公路

　　該項(xiàng)目全長56.68公里，其中主線長51.6公里，省際通道長5.08公里。今年，項(xiàng)目路基、橋涵、隧道工程全面鋪開施工作業(yè)。項(xiàng)目計(jì)劃2017年底全線建成通車。

　　梧州至柳州高速公路

　　該項(xiàng)目是國高網(wǎng)G65支線路段。全長約214公里，其中梧州段長約60.5公里。今年全力推進(jìn)路基、橋涵、隧道施工作業(yè)，項(xiàng)目計(jì)劃2017年底建成通車。

　　荔浦至玉林高速公路梧州段

　　該項(xiàng)目是國高網(wǎng)G59呼和浩特—北海高速公路的組成路段。梧州境內(nèi)全長約60公里，投資估算約44.8億元。工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已通過專家評審，組織材料上報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目兩階段勘察設(shè)計(jì)工作同步開展，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。

　　賀州至巴馬高速公路梧州段

　　該項(xiàng)目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》(2010～2020)重要部分，其中蒙山段全長約20公里，總投資約25億元。項(xiàng)目爭取今年底完成前期工作，力爭實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)目標(biāo)。

　　信都至梧州高速公路

　　該項(xiàng)目路線全長約85公里。其中梧州段長約70公里，估算總投資約74億元。爭取今年完成工可報(bào)告的編制和評審工作，加快開展項(xiàng)目招商引資工作。