“十二五”時(shí)期，廣西鐵路建設(shè)取得了優(yōu)異的成績(jī)，步入“十三五”，又將有哪些新動(dòng)作3月7日，全國(guó)人大代表、南寧鐵路局局長(zhǎng)張千里，來(lái)到廣西日?qǐng)?bào)社全媒體直播間，給廣大讀者和網(wǎng)友曬出了“十三五”期間廣西鐵路建設(shè)的“干貨”。

　　“‘十二五’之前，廣西鐵路里程只有3000多公里，到了2015年‘十二五’收官時(shí)，廣西鐵路里程超過(guò)了5000公里，其中高鐵里程達(dá)到1704公里，從長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)在全國(guó)是最長(zhǎng)的。同時(shí)，鐵路的運(yùn)量和技術(shù)也有了質(zhì)的飛躍，新建了近2000公里雙線自動(dòng)閉塞線路，提高了區(qū)間通過(guò)能力和行車安全，區(qū)內(nèi)11個(gè)市實(shí)現(xiàn)通高鐵。”說(shuō)到廣西鐵路“十二五”的成就，張千里倍感自豪。

　　“下一步，我們將著力提高廣西作為樞紐地區(qū)的能力配套。”張千里介紹，“今年將在桂林啟動(dòng)建設(shè)36線的動(dòng)車車庫(kù)，使廣西運(yùn)行的動(dòng)車數(shù)量實(shí)現(xiàn)翻番，進(jìn)一步提高運(yùn)能;將開工建設(shè)南寧到貴陽(yáng)的高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速300-350公里/小時(shí)，是廣西區(qū)內(nèi)等級(jí)最高的線路，屆時(shí)廣西將實(shí)現(xiàn)與周邊省份的省會(huì)城市均通高鐵;利用既有線路改造，把動(dòng)車開進(jìn)玉林市，使玉林人民也能坐上動(dòng)車。”

　　今年的政府工作報(bào)告提出，要啟動(dòng)一批“十三五”規(guī)劃大項(xiàng)目，完成鐵路投資8000億元以上。張千里表示，將千方百計(jì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，加速推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)，更好地為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。