南寧機(jī)場(chǎng)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次。南寧機(jī)場(chǎng)將以此為新起點(diǎn)，打造面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。記者段柳健 攝

　　12月18日上午，南寧機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員為即將乘坐由南寧飛往上海航班的旅客陳先卓戴上繡球，標(biāo)志著南寧機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次大關(guān)，正式躋身國(guó)內(nèi)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列。近年來(lái)，隨著中國(guó)—東盟博覽會(huì)永久落戶(hù)南寧，南寧機(jī)場(chǎng)飛速發(fā)展，去年9月，T2航站樓啟用，南寧機(jī)場(chǎng)硬件水平大大提升。目前，機(jī)場(chǎng)第二跑道已進(jìn)入預(yù)可研階段，下一步，南寧機(jī)場(chǎng)將不斷推動(dòng)與公路、鐵路、軌道的接軌，形成綜合交通樞紐機(jī)場(chǎng)，“十三五”期間將啟動(dòng)T3航站樓規(guī)劃、建設(shè)等工作。

　　機(jī)場(chǎng)“高大上”市民很自豪

　　陳先卓是南寧機(jī)場(chǎng)今年的第1000萬(wàn)名旅客，也是一名幸運(yùn)旅客。“昨天接到電話，剛開(kāi)始比較忐忑，不知道是真是假，后來(lái)通過(guò)確認(rèn)才知道的。” 陳先卓當(dāng)天領(lǐng)到了兩套濟(jì)州6日游免費(fèi)航空旅游套票以及一張價(jià)值6000元的機(jī)場(chǎng)VIP體驗(yàn)卡，“很激動(dòng)，打算過(guò)年時(shí)與家人出去走走。”

　　陳先卓是從事出版工作的，他不僅見(jiàn)證了南寧機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次大關(guān)，也見(jiàn)證了新航站樓的啟用。“舊機(jī)場(chǎng)顯得比較小，不符合南寧的城市定位。南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓啟用的第一天，我乘坐飛機(jī)飛往北京，看到機(jī)場(chǎng)煥然一新，我立即發(fā)朋友圈，把新面貌展現(xiàn)給朋友看，大家都點(diǎn)贊了。” 陳先卓說(shuō)，“機(jī)場(chǎng)整體設(shè)施現(xiàn)代化，服務(wù)周到細(xì)致，旅客更加方便和舒適。祝福南寧機(jī)場(chǎng)!”

　　當(dāng)天，南寧機(jī)場(chǎng)在T2航站樓舉行了簡(jiǎn)樸而隆重的慶�；顒�(dòng)，機(jī)組人員還表演了潮味十足的“快閃”等，吸引了大批旅客觀看。

　　華麗轉(zhuǎn)身躋身千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)行列

　　南寧機(jī)場(chǎng)始建于1951年，初建時(shí)機(jī)場(chǎng)面積很小，機(jī)型小，業(yè)務(wù)量不大。上個(gè)世紀(jì)90年代修建的T1航站樓，設(shè)計(jì)能力為年旅客吞吐量300萬(wàn)人次。

　　南寧機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理蘇文輝介紹，2004年中國(guó)—東盟博覽會(huì)落戶(hù)南寧后，南寧機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量急劇上升，2005年首次突破年300萬(wàn)人次。2008年起，南寧機(jī)場(chǎng)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，當(dāng)年旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次大關(guān)。2014年，突破900萬(wàn)人次大關(guān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)T1航站樓的設(shè)計(jì)能力。隨著南寧機(jī)場(chǎng)T2航站樓的啟用，機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施大大提升，保障2000萬(wàn)人次的旅客吞吐量綽綽有余。

　　蘇文輝說(shuō)，南寧機(jī)場(chǎng)現(xiàn)飛的航線有146條，其中國(guó)際航線35條，而南寧機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通9條東盟國(guó)家的航線，除文萊外，其余東盟國(guó)家基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。飛往泰國(guó)的有曼谷、清邁、芭提雅等5個(gè)航點(diǎn);往越南的也開(kāi)通了河內(nèi)、胡志明2個(gè)航點(diǎn)。國(guó)內(nèi)西安、武漢、南京等地的旅客很多都到南寧中轉(zhuǎn)飛往東盟國(guó)家，南寧機(jī)場(chǎng)逐漸成為面向東盟的樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　“目前我國(guó)共有202個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，已有26個(gè)機(jī)場(chǎng)躋身千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)行列，南寧機(jī)場(chǎng)是第26個(gè)，今年還有福州突破1000萬(wàn)人次大關(guān)。”蘇文輝介紹，南寧機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次大關(guān)，標(biāo)志著南寧機(jī)場(chǎng)從此躋身國(guó)內(nèi)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，也意味著南寧機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)代。

　　打造面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)

　　下一步，南寧機(jī)場(chǎng)將如何更好更快地發(fā)展

　　“航線方面，將繼續(xù)完善國(guó)內(nèi)干線、國(guó)內(nèi)支線，在現(xiàn)有的東盟航線和日韓航線的基礎(chǔ)上，開(kāi)通南寧至南亞、澳洲、歐美國(guó)際航線，逐步構(gòu)建南寧作為樞紐的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。”蘇文輝滿(mǎn)懷信心地說(shuō)，“南寧機(jī)場(chǎng)還將引進(jìn)更多的飛機(jī)駐場(chǎng)，特別是像空客A380、波音777等大型寬體機(jī)駐場(chǎng)過(guò)夜，使在南寧機(jī)場(chǎng)過(guò)夜的飛機(jī)達(dá)到100架。”

　　蘇文輝介紹，南寧機(jī)場(chǎng)目前正在進(jìn)行第二跑道的預(yù)可研工作，規(guī)劃長(zhǎng)度3800米，可以停包括空客A380在內(nèi)的所有大型飛機(jī)。

　　另外，明年南寧機(jī)場(chǎng)將開(kāi)始實(shí)施“十三五”規(guī)劃。“十三五”期間，南寧機(jī)場(chǎng)有新的定位，即溝通腹地、面向東盟、連接“一帶一路”的樞紐機(jī)場(chǎng)。“十三五”期間，將繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)與公路、鐵路、軌道交通的有機(jī)銜接，建設(shè)南寧市區(qū)至機(jī)場(chǎng)的地鐵，還將建成機(jī)場(chǎng)第二高速路，并啟動(dòng)T3航站樓規(guī)劃、建設(shè)等工作。屆時(shí)，旅客可以從火車(chē)站、火車(chē)東站、各大客運(yùn)站等地便捷地往返機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“鐵公機(jī)”無(wú)縫銜接，推動(dòng)南寧的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系初步形成。