本月底，來(lái)賓-馬山高速公路、馬山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路、灌陽(yáng)-鳳凰高速公路等四條高速公路將正式通車(chē)，上林、象州、灌陽(yáng)3個(gè)縣不通高速公路的歷史將結(jié)束。屆時(shí)，備受關(guān)注的柳南高速公路六景段擁堵現(xiàn)象將得到緩解;上午從南寧自駕前往象州泡個(gè)溫泉，晚上到馬山吃頓羊肉再回南寧不再困難，2小時(shí)文化生態(tài)經(jīng)濟(jì)旅游帶初具雛形。

　　將通車(chē)

　　又有3個(gè)縣開(kāi)通高速路

　　今年12月底，隨著四條高速公路通車(chē)，廣西高速公路里程又增加了近400公里，總里程朝著4000公里邁進(jìn)了一大步;同時(shí)，也將結(jié)束上林、象州、灌陽(yáng)不通高速公路的歷史。

　　廣西紅河高速公路有限公司總經(jīng)理唐修益告訴記者，在這四條即將通車(chē)的高速公路中，來(lái)賓-馬山、馬山-平果高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“橫四”蒼梧-龍邦高速公路的重要組成部分，也是自治區(qū)十一五規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。這兩條高速公路本月底通車(chē)后，將完善廣西高速公路網(wǎng)“六橫-七縱-八支線”規(guī)劃，有力加強(qiáng)桂東、桂中、桂西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和泛珠江三角洲區(qū)域合作戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)西江經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都有著重要的意義。

　　“象州縣將在柳州-武宣高速公路建成后告別不通高速公路的歷史，將開(kāi)啟武宣縣交通事業(yè)新里程，打通產(chǎn)業(yè)發(fā)展大動(dòng)脈，大大方便群眾出行。”象州縣人民政府調(diào)研員李永新告訴記者，由于象州縣不在國(guó)家骨干公路線上，公路交通相對(duì)薄弱，技術(shù)等級(jí)最高的國(guó)道G209線和省道S307，雖然經(jīng)歷多次改造，目前仍然屬于準(zhǔn)二級(jí)公路，當(dāng)?shù)厝罕姷慕煌ǔ鲂惺艿接绊懞艽蟆?/p>

　　李永新說(shuō)，柳武高速公路建成通車(chē)后，將與宜柳、柳南、桂來(lái)高速公路相接，大大縮短象州到柳州、來(lái)賓、貴港、玉林、北海等地的距離和時(shí)間。比如，現(xiàn)在從象州縣城走二級(jí)公路到達(dá)柳州市區(qū)，約需1.5小時(shí)的車(chē)程。而柳武高速公路通車(chē)后，從象州互通到達(dá)柳州出口，僅需30分鐘車(chē)程。

　　不再堵

　　緩解柳南高速六景段擁堵

　　經(jīng)常走柳南高速公路的車(chē)主大都有這樣的體會(huì)，以前，一到節(jié)假日，車(chē)輛行駛到柳南高速公路六景段時(shí)經(jīng)常遇到擁堵的現(xiàn)象。來(lái)賓-馬山、馬山-平果這兩條高速公路通車(chē)后，這一擁堵現(xiàn)象將得到緩解。

　　“來(lái)馬、馬平高速公路通車(chē)后，將成為廣西桂柳方向開(kāi)往南寧多地的第二條通道，河池到百色、桂林到百色車(chē)程也將縮短1個(gè)多小時(shí)。”唐修益說(shuō)，這兩個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車(chē)后，來(lái)賓、柳州、南寧將實(shí)現(xiàn)“同城”，來(lái)賓至柳州只需20分鐘，來(lái)賓至南寧只需50分鐘，柳州至南寧也只需1個(gè)多小時(shí)，這對(duì)于處在柳州、南寧兩大城市之間的來(lái)賓來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的福音。

　　唐修益分析說(shuō)，來(lái)馬、馬平高速公路建成通車(chē)后，車(chē)主可以借此通道順利避開(kāi)三岸收費(fèi)站至興六立交間這一段“最堵高速”，“屆時(shí)，車(chē)輛可直接從來(lái)賓進(jìn)入來(lái)馬高速，到達(dá)馬山后前往南寧、崇左或河池，也可以繼續(xù)向前到達(dá)平果后前往百色”。

　　南寧往返百色、貴州、云南方向的車(chē)輛可直接走馬平高速公路，南寧往返來(lái)賓、柳州、桂林方向的車(chē)輛，可通過(guò)安吉互通，經(jīng)馬山走來(lái)馬高速公路，避開(kāi)車(chē)量較為集中的三岸至六景高速公路。此外，來(lái)馬高速公路將可分流來(lái)賓、柳州、桂林開(kāi)往首府南寧的部分的分流，有效緩解六景擁堵。而河池到百色、桂林到百色的車(chē)程也將縮短1個(gè)多小時(shí)，過(guò)往的司乘人員將能更直觀地體驗(yàn)來(lái)馬、馬平速度。

　　自駕游

　　南寧-象州-馬山一天玩遍

　　隨著來(lái)賓-馬山高速公路、馬山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路的通車(chē)，平果、馬山、象州、上林等地的2小時(shí)文化生態(tài)經(jīng)濟(jì)旅游帶也初具雛形。

　　馬山被譽(yù)為“黑山羊之鄉(xiāng)”，鮮美的黑山羊肉遠(yuǎn)近聞名。象州旅游資源也很豐富，特別是以休閑養(yǎng)生為重點(diǎn)的溫泉景區(qū)，每年都吸引許多旅客前往旅游度假。而有著南寧“后花園”之稱(chēng)的上林，坐擁“海上桂林”大龍湖，還有曾經(jīng)讓徐霞客無(wú)比眷戀的三里洋渡，更是不斷有游客慕名而來(lái)。

　　“以后就可以上午開(kāi)車(chē)到象州泡溫泉，晚上再到馬山吃羊肉了。”南寧市民周先生說(shuō)，來(lái)馬、柳武高速公路通車(chē)后，南寧、象州、馬山一日游的計(jì)劃就可輕松實(shí)現(xiàn)了。

　　“上林許多美麗的旅游景點(diǎn)還待字閨中，來(lái)馬高速公路通車(chē)后，將吸引外省更多自駕游旅客到上林游玩。”上林縣副縣長(zhǎng)丁偉說(shuō)，來(lái)馬高速公路將結(jié)束上林縣沒(méi)有高速公路的歷史，同時(shí)連接桂林、河池、百色、柳州、南寧、北海等精品旅游線路，擴(kuò)大了上林縣的旅游市場(chǎng)。從云南、貴州、廣東方向到上林的路程大大縮短，外地游客自駕前往上林更方便了。

　　項(xiàng)目詳解

　　來(lái)馬、馬平高速公路

　　來(lái)賓至馬山、馬山至平果高速公路項(xiàng)目位于來(lái)賓市、南寧市、百色市境內(nèi)，起于來(lái)賓市興賓區(qū)良江鎮(zhèn)，與桂平至來(lái)賓高速公路及柳州至南寧高速公路相接，終點(diǎn)位于平果市新安鎮(zhèn)，與南寧-百色高速公路相接。

　　項(xiàng)目途經(jīng)來(lái)賓市的興賓區(qū)，南寧市的上林、武鳴、馬山，百色市的平果市等縣區(qū)。項(xiàng)目自2012年8月開(kāi)工建設(shè)，主線共長(zhǎng)197公里，連線長(zhǎng)63.348公里，全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)。全線共有13處互通立交， 4處服務(wù)區(qū)，10處收費(fèi)站。

　　柳武高速公路

　　柳州-武宣高速公路是廣西交通投資集團(tuán)有限公司控股的融資合作項(xiàng)目，路線起于柳江縣新興農(nóng)場(chǎng)附近，與宜州-柳州高速公路相接，經(jīng)柳江縣穿山鎮(zhèn)、象州縣馬坪鄉(xiāng)、武宣縣黃卯鎮(zhèn)、二塘鎮(zhèn)、桐嶺鎮(zhèn)，止于武宣縣灣龍村附近，與桂平-來(lái)賓高速路相接，路線全長(zhǎng)88.4公里。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)。

　　灌陽(yáng)-鳳凰高速公路

　　灌陽(yáng)(永安關(guān))-全州(鳳凰)高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中廈門(mén)-成都高速公路廣西境內(nèi)重要路段，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“六橫七縱八支線”中“橫2”灌陽(yáng)(永安關(guān))-三江(唐朝)公路的重要組成部分。項(xiàng)目起于灌陽(yáng)縣文市鎮(zhèn)，與湖南省汝城至道縣高速公路相接，終點(diǎn)位于全州縣鳳凰鎮(zhèn)，與全州至興安高速公路相接，途經(jīng)桂林市灌陽(yáng)縣、全州縣等2個(gè)縣。主線全長(zhǎng)47.98公里，連接線長(zhǎng)1.1公里。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)。全線共有4處互通式立交，1處服務(wù)區(qū)，1處停車(chē)區(qū)，4處收費(fèi)站。

　　該項(xiàng)目建成通車(chē)后，將結(jié)束灌陽(yáng)縣不通高速公路的歷史，并連接起福建、江西、湖南、四川及珠三角等地，是廣西又一條出省大通道，將有力拉動(dòng)桂北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。