“貴廣、南廣鐵路的開通，促進(jìn)了高鐵沿線城市之間生產(chǎn)要素的流動(dòng)，增強(qiáng)了區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)合作。”10月20日，柳州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對記者表示。

　　自去年12月26日貴廣、南廣高鐵開通后，由佛山、肇慶前來廣西、貴州交流的政府部門團(tuán)隊(duì)、企業(yè)團(tuán)隊(duì)絡(luò)繹不絕，高鐵沿線城市區(qū)域合作步伐明顯加快。柳州是全國唯一同時(shí)擁有跨國汽車公司和國內(nèi)三大汽車集團(tuán)布局的生產(chǎn)基地，同時(shí)也是國家汽車零部件生產(chǎn)基地。目前，柳州正以建設(shè)廣西柳州汽車城為重點(diǎn)，繼續(xù)鞏固微型車、載貨車市場地位，通過不斷調(diào)整和優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向開發(fā)高附加值的中高級轎車、特種專用車、客車等系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。往西，貴陽將是柳州汽車進(jìn)軍大西南地區(qū)的重要驛站;往東，肇慶、佛山等地則是柳州汽車開拓東南地區(qū)市場的絕好陣地

　　高鐵經(jīng)濟(jì)帶對佛山和柳州而言，雙方合作不僅在于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，更在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)以及技術(shù)上的互相學(xué)習(xí)。在肇慶高新開發(fā)區(qū)，占地幾百畝的智能制造園區(qū)里，廣東機(jī)器人協(xié)會(huì)正在招商，已有幾家企業(yè)落戶。“這里既生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人硬件，也開發(fā)機(jī)器人軟件。”肇慶市政府副秘書長永紅說，“中國制造離不開工業(yè)機(jī)器人。將來，肇慶和柳州的產(chǎn)業(yè)合作會(huì)更加緊密。”肇慶在汽車產(chǎn)業(yè)方面早與柳州有合作，該市一家年產(chǎn)值達(dá)五六億元的汽配企業(yè)的零部件，就配套了柳州汽車。

　　高鐵沿線幾個(gè)重要城市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人均表示，佛山、肇慶、貴陽等地和柳州，可以圍繞整車生產(chǎn)線，大力發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、車架、輪胎、輪轂等一系列汽車機(jī)械零部件產(chǎn)品，培育汽車音響、車載導(dǎo)航、電子傳感器、線控、控制總成等汽車電子信息產(chǎn)業(yè)，不斷延伸汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，形成完整的汽車零部件生產(chǎn)體系。

　　“貴陽正在加緊建設(shè)年產(chǎn)30萬輛的汽車生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2017年可投入生產(chǎn)。整車廠投產(chǎn)后，肯定需要大量的零部件。貴陽離柳州只有4個(gè)小時(shí)的高鐵車程，離佛山也只有5個(gè)多小時(shí)，大家合作空間十分廣闊。”貴陽市工業(yè)和和信息化委員會(huì)副主任肖魯說。