桂平石龍至來(lái)賓高速公路交工驗(yàn)收，貴港市5000噸級(jí)集裝箱輪首航前往珠江三角洲;南廣高鐵開(kāi)通，貴港到廣州最快2小時(shí)40分鐘;貴港港貨物吞吐量達(dá)5242萬(wàn)噸，占全廣西內(nèi)河港口的48%……近來(lái)，貴港交通喜事連連。據(jù)了解，該市在建設(shè)西江流域核心港口城市中大力發(fā)展交通并取得明顯成效。預(yù)計(jì)今年5月貴港至梧州高速公路建成通車(chē)后，該市中心城區(qū)和縣(市)將全部實(shí)現(xiàn)“三通”(通高鐵、通高速、通航運(yùn))，水陸聯(lián)運(yùn)立體交通網(wǎng)基本形成。

　　貴港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，為充分挖掘便捷交通特別是“縣縣通高鐵”的紅利，使來(lái)往貨物實(shí)現(xiàn)有效、快速對(duì)接，該市提出“畫(huà)直每一條線(xiàn)，構(gòu)建水陸聯(lián)運(yùn)交通樞紐中心”的構(gòu)想。“就是突出抓好重點(diǎn)作業(yè)區(qū)進(jìn)港公路、鐵路建設(shè)，盡快形成連接中心城區(qū)與港口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的快速通道，配合推進(jìn)桂平至來(lái)賓二級(jí)航道、貴港航運(yùn)樞紐二線(xiàn)船閘建設(shè)，爭(zhēng)取貴港至梧州一級(jí)航道開(kāi)工建設(shè)。”貴港市市長(zhǎng)李寧波介紹。

　　如今，公路方面，貴港基本建成“以出海、出邊、出省快速運(yùn)輸通道為骨架，路網(wǎng)完善配套，農(nóng)村公路安全暢通”的公路網(wǎng)絡(luò)，并與鐵路、水路等其他運(yùn)輸方式有效銜接。高速公路方面，除了建成的桂平石龍至來(lái)賓高速公路外，貴港至梧州高速公路主線(xiàn)已形成通車(chē)能力，進(jìn)入收尾階段，目前正在加快建設(shè)柳州至梧州、貴港至合浦兩條高速公路;鐵路方面，南廣鐵路去年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，黎湛鐵路電氣化提速改造、柳州至肇慶鐵路加快推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)2015年開(kāi)工建設(shè)。至此，一個(gè)水陸聯(lián)運(yùn)、交錯(cuò)縱橫的立體交通樞紐在貴港基本成形。

　　貴港用心“畫(huà)直每條線(xiàn)”，精心織成的“交通網(wǎng)”，不僅為貨物的通達(dá)提供了便利，更為各路商家、駐地企業(yè)及當(dāng)?shù)?ldquo;網(wǎng)”來(lái)了滾滾財(cái)源。去年12月29日，位于貴港市港北區(qū)港城鎮(zhèn)與武樂(lè)鄉(xiāng)結(jié)合部的粵桂(貴港)熱電循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園正式破土動(dòng)工，成為珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略后兩廣合作首個(gè)落地的重大項(xiàng)目。

　　“西江黃金水道貫穿貴港所有縣市區(qū)，延綿287公里，可利用岸線(xiàn)107公里，至今只開(kāi)發(fā)利用了16公里，未來(lái)發(fā)展的空間和潛力很大。”貴港市委書(shū)記王可表示，貴港將借西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)東風(fēng)，加快建設(shè)市中心港區(qū)和桂平、平南的港口作業(yè)區(qū)，配套建設(shè)相應(yīng)的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，增強(qiáng)港口碼頭的服務(wù)能力。同時(shí)，利用現(xiàn)有的集裝箱班輪航線(xiàn)，拓展集裝箱運(yùn)輸新業(yè)務(wù)。