投資30億元在百色至北京果蔬專列起點(diǎn)站配套

　　中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心興建　　

　　8月25日，百色-北京果蔬專列的重大配套項(xiàng)目——中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨百色一號(hào)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心在南昆鐵路百色六塘貨運(yùn)站隆重開(kāi)工�！　�

　　百色-北京果蔬專列運(yùn)行示意圖 

　　中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心 百色一號(hào)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心簡(jiǎn) 介

　　中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨百色一號(hào)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目起端投資30.46億元，占地面積2035.75畝，總建筑面積88.58萬(wàn)平方米，位于百色至北京果蔬綠色專列起始點(diǎn)——南昆鐵路百色六塘貨運(yùn)站，建設(shè)期為3年。

　　這一項(xiàng)目分設(shè)交易展示區(qū)、加工包裝區(qū)、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、物流配送區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)，還有大型停車(chē)場(chǎng)、餐飲住宿、辦公商住等配套設(shè)施，將建設(shè)成為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)、新型冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和專列運(yùn)輸系統(tǒng)，同時(shí)也是檢驗(yàn)檢測(cè)、物流信息、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易的綜合平臺(tái)。

　　8月25日，百色-北京果蔬專列的重大配套項(xiàng)目——投資30.46億元的中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨百色一號(hào)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心在百色市隆重開(kāi)工，通過(guò)鐵路冷鏈運(yùn)輸組織南菜北運(yùn)的百色一號(hào)項(xiàng)目又邁出堅(jiān)實(shí)的一步，在硬件設(shè)施上構(gòu)建“買(mǎi)全國(guó)，賣(mài)東盟;買(mǎi)東盟，賣(mài)全國(guó)”大平臺(tái)。

　　“百色一號(hào)”項(xiàng)目由廣西百色一號(hào)南菜北運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng)。此前，自治區(qū)供銷合作聯(lián)社控股、民營(yíng)企業(yè)參股的混合經(jīng)濟(jì)體企業(yè)——廣西富滿地農(nóng)資集團(tuán)股份有限公司簽約購(gòu)股，成為百色一號(hào)新股東參與項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。

　　2013年10月27日，百色至北京果蔬綠色專列開(kāi)始試運(yùn)行。同年12月11日(百色起義紀(jì)念日)，鐵路部門(mén)將這組專列命名為“百色一號(hào)”并正式開(kāi)通，成為全國(guó)首條南菜北運(yùn)鐵路綠色大通道。中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心建成后，“百色一號(hào)”專列將逐步加大發(fā)車(chē)密度，最終實(shí)現(xiàn)每天一列，來(lái)自東盟國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品也將搭乘這組冷鏈保鮮的專列，一同走進(jìn)北京，走向廣闊的北方市場(chǎng)。

　　百色一號(hào)是國(guó)務(wù)院實(shí)施南菜北運(yùn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)的配套項(xiàng)目，國(guó)家商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、鐵道總公司、廣西和北京兩地黨委和政府都高度重視和大力支持，以“政府主導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧”方式運(yùn)營(yíng)。專列以南昆鐵路百色六塘貨運(yùn)站為起點(diǎn)站，經(jīng)停南寧、柳州、桂林、武漢、鄭州、石家莊等站點(diǎn)，最終到達(dá)北京。沿途果蔬就近在經(jīng)停站上落，享受無(wú)障礙綠色通道待遇，可以最快速度運(yùn)往各銷區(qū)，一舉解決南方產(chǎn)區(qū)“賣(mài)難”和北方銷區(qū)“買(mǎi)貴”的問(wèn)題。

　　百色是廣西最大的商品果蔬基地，也是全國(guó)重要的南菜北運(yùn)基地。過(guò)去，百色乃至廣西外調(diào)果蔬單一依靠汽車(chē)運(yùn)輸，受天氣、路況等影響，特別是每年春節(jié)前后，運(yùn)銷不暢甚至運(yùn)銷中斷的情況時(shí)有出現(xiàn)，造成果蔬滯銷。2013年3月6日，全國(guó)人大代表、百色市長(zhǎng)周異決在十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議上，提出開(kāi)通百色至北京果蔬綠色專列的建議，得到國(guó)家商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、中國(guó)鐵路總公司、北京市的高度重視。之后，自治區(qū)、百色市及時(shí)與北京市對(duì)接，迅速部署落實(shí)，從而結(jié)束了南菜北運(yùn)主要依靠公路的歷史。

　　百色一號(hào)采取定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)間、定價(jià)格等“五定”班列開(kāi)行，使用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的中鐵機(jī)械保溫車(chē)全程冷鏈運(yùn)輸，每列35節(jié)車(chē)廂，中途不解體、不編組、不補(bǔ)軸，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站直達(dá);其中7節(jié)車(chē)廂運(yùn)載保鮮員、技術(shù)員，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品一路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保果蔬新鮮并以最快速度運(yùn)達(dá)目的地。上行百色至北京專列農(nóng)產(chǎn)品以小西紅柿、香蕉、芒果、火龍果、西葫蘆、荔浦芋、八渡筍、木瓜、蓮藕、蕨菜、冬菜、紫薯等為主，年運(yùn)量11萬(wàn)噸以上;下行北京(鄭州)至百色專列農(nóng)產(chǎn)品以大蒜頭、洋蔥、土豆、綠豆、蘋(píng)果、雪梨、紅棗等為主，年運(yùn)量7萬(wàn)噸以上;雙向行駛滿足專列開(kāi)通重去重回的運(yùn)量要求。

　　隨著中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易暨冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心等配套設(shè)施的建設(shè)，百色一號(hào)將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)云南、貴州等周邊地區(qū)和越南、老撾、緬甸等東盟國(guó)家的果蔬物流市場(chǎng)，把東盟原生態(tài)的大米、瓜果及印度洋海鮮直供北京，同時(shí)將北方農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)專列轉(zhuǎn)銷東盟國(guó)家。

　　百色一號(hào)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)全流程信息服務(wù)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照食品安全規(guī)范執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)“從地頭到餐桌”可追溯，讓監(jiān)管者和消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售等各環(huán)節(jié)信息一目了然。

　　百色一號(hào)股東代表、富滿地農(nóng)資集團(tuán)董事長(zhǎng)廖肖坤表示，作為以供銷社為強(qiáng)大后盾的廣西最大農(nóng)資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，富滿地入股百色一號(hào)后，將參與中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心等一系列配套工程建設(shè)，致力于建立“起步百色、立足廣西、輻射全國(guó)、鏈接?xùn)|盟”的雙向服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合中國(guó)東盟農(nóng)資商會(huì)、廣西農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、廣西食品安全協(xié)會(huì)、清華總裁班、金融機(jī)構(gòu)、專業(yè)合作社等社會(huì)資源，采取“清潔農(nóng)業(yè)”和“數(shù)字農(nóng)業(yè)”模式，在百色、全區(qū)乃至周邊省份按“一村一品、一社一業(yè)”建立有機(jī)食品基地，并提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后保姆式服務(wù)，打造國(guó)家級(jí)菜籃子示范工程。在北京建設(shè)1000家百色一號(hào)便利店，由金融機(jī)構(gòu)提供金融產(chǎn)品服務(wù)，計(jì)劃發(fā)放100萬(wàn)張百色一號(hào)信用消費(fèi)卡，同步建立電子商務(wù)平臺(tái)，讓百色一號(hào)成為中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易指數(shù)和風(fēng)向標(biāo)。讓北京、天津、東北等北方地區(qū)百姓吃上新鮮、高品質(zhì)的南方有機(jī)果蔬，讓南方地區(qū)百姓吃上北方特色的農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)南方熱帶地區(qū)與北方溫帶地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品大交換，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品和東盟農(nóng)產(chǎn)品大流通。推動(dòng)百色、廣西加速現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展升級(jí)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品銷售商業(yè)模式，創(chuàng)新金融、保險(xiǎn)、擔(dān)保業(yè)服務(wù)農(nóng)業(yè)模式，創(chuàng)新扶貧和解決貧富分化方式模式，實(shí)現(xiàn)持續(xù)助農(nóng)增收。

　　百色-北京果蔬綠色專列自去年12月11日正式開(kāi)通以來(lái)，共運(yùn)行了8趟，果蔬運(yùn)輸總量達(dá)到7250噸。其中香蕉1350噸，西葫蘆970噸，圣女果880噸，蘿卜550噸，大蒜頭2500噸，洋蔥560噸，紫薯300噸，西瓜200噸。