2000多家車企，118輛新車首發(fā)，體現(xiàn)了汽車技術(shù)和現(xiàn)代科技應(yīng)用技術(shù)的巨大潛能和創(chuàng)造力。

　　2014年4月的北京國際車展，競的不僅僅是“車”，還有“技”。

　　柳州車企厚積薄發(fā)，以寶駿730首發(fā)和風(fēng)行景逸S50首發(fā)，與來自世界各地的新車同臺(tái)競“技”，勁道十足。此次北京車展，僅新發(fā)布和上市的車型就有200款，上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽的9款車引得無數(shù)目光，其中上汽通用五菱的寶駿610和東風(fēng)柳汽的景逸X3以及風(fēng)行CM7全新上市。

　　從當(dāng)年的相形見拙到今天一展風(fēng)采，柳州自主品牌汽車靠著自主創(chuàng)新技術(shù)一步步登上了世界汽車的競技大舞臺(tái)。

　　匯集268位工程師的心血 、經(jīng)過832次嚴(yán)格的品質(zhì)測試 、歷經(jīng)43800個(gè)小時(shí)磨礪錘煉而成的國內(nèi)新一代中高端公商務(wù)用車“首席公務(wù)艙”風(fēng)行CM7，淋漓盡致地展現(xiàn)東風(fēng)柳汽自主研發(fā)的能力。而景逸S50的首發(fā)，則顯示了已躋身中國主流汽車制造商精英俱樂部的東風(fēng)柳汽全面提升的企業(yè)品牌價(jià)值。從世界一流生產(chǎn)線駛出的寶駿730和寶駿630，代表著柳州中高端汽車馳行的速度。

　　經(jīng)過轉(zhuǎn)型升級(jí)后的柳州自主品牌汽車，已在技術(shù)上有了更多拿得出手的東西。“柳汽的產(chǎn)品除視頻還沒實(shí)現(xiàn)手機(jī)跟汽車對(duì)話外，其他全都實(shí)現(xiàn)了。”東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然說。

　　品牌意味著技術(shù)，技術(shù)代表著競爭力。柳州汽車以五菱品牌和風(fēng)行品牌為代表，在市場不斷創(chuàng)造柳州汽車的銷售神話。

　　已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月取得乘用車單一車型銷量冠軍的五菱宏光全系產(chǎn)品，今年一季度銷量超過21萬輛，同比增長62%，躍居世界單一市場銷量第一車型。在五菱宏光全系熱銷的帶動(dòng)下，上汽通用五菱躋身國內(nèi)狹義乘用車銷量前五，如果從轎車 、MPV 、SUV、微客(交叉型乘用車)的廣義乘用車銷量來看，上汽通用五菱整體銷量已經(jīng)蓋過了“大眾雙雄”的鋒芒，以48.3萬輛的成績成為中國廣義乘用車銷量冠軍。

　　除了技術(shù)層面，柳州汽車的設(shè)計(jì)盡顯柳州工業(yè)設(shè)計(jì)水平并提升到新的高度，從而鑄就以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的精致而均衡的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　作為上汽通用五菱全面進(jìn)軍家用車市場的主力車型，寶駿730在吸取五菱宏光成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完全以家用車用途開發(fā)制造，從外觀 、內(nèi)飾 、配置到車內(nèi)空間等各方面，每個(gè)細(xì)節(jié)都從用戶需求出發(fā)。寶駿610在保證造型時(shí)尚 、靈動(dòng)的同時(shí)，兼顧了消費(fèi)者更為看重的功能實(shí)用性。整車車身尺寸達(dá)到4401/1736/1462毫米，不遜于傳統(tǒng)的三廂轎車。東風(fēng)柳汽推出的風(fēng)行系列景逸S50、景逸X5、景逸X3等車型引領(lǐng)“心自由 、天地寬”的駕乘理念，無處不體現(xiàn)著對(duì)時(shí)代需求的細(xì)心聆聽，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與品質(zhì)的用心追求。

　　可以說，北京展臺(tái)，無論在創(chuàng)新技術(shù)上還是品牌產(chǎn)品力上，柳州汽車讓世界記住了柳州，認(rèn)識(shí)了柳州，柳州汽車也向世界發(fā)出強(qiáng)聲—— — 未來道路，柳州品牌風(fēng)行天下!