3月19日，貫穿桂東南、輻射西江經(jīng)濟(jì)帶、溝通北部灣、連接珠三角的高鐵項(xiàng)目——南廣鐵路廣西段(南寧至梧州)進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段，為按計(jì)劃4月份正式開通運(yùn)營做最后沖刺準(zhǔn)備。

　　南廣鐵路西起廣西南寧市，途經(jīng)廣西貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，東至廣州南站，線路全長577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，全線共設(shè)車站23座，為雙線電氣化國家I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里每小時(shí)。線路穿過廣西桂東南山區(qū)，沿西江流域東行，橋梁、隧道的比重達(dá)到53.3%。其中，全線共設(shè)橋梁199座計(jì)152.159公里，占線路總長的32.6%;全線共有隧道106座，總延長93.68公里，占線路總長的20.07%。

　　南廣鐵路廣西段于2008年11月9日開工，2012年5月30日開始鋪軌，2013年9月15日全線鋪通，10月20日起開始進(jìn)行貨物試驗(yàn)列車逐級(jí)提速試驗(yàn)，11月起進(jìn)行動(dòng)車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　據(jù)南寧鐵路局局長張千里介紹，南廣鐵路廣西段將于今年4月初開通運(yùn)營。屆時(shí)，廣西開通的高鐵總里程達(dá)到1487公里。同時(shí)，它的開通運(yùn)營，使桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈，南寧至梧州間運(yùn)行時(shí)間壓縮至1小時(shí)40分左右，減少約4小時(shí)，大大方便旅客出行。