高鐵的開通，拉近了南寧與周邊的地市的距離。(資料圖片)

　　坐著高鐵上下班

　　去年底，廣西動(dòng)車的開通，讓南寧與周邊地市的距離拉近，一個(gè)小時(shí)的車程，讓北部灣城市群幾乎融為一體。

　　不少邕城市民喊出：“到欽北防買套海景房。”

　　高鐵讓城與城之間更近了。

　　如果你想擁有一套海景房，不想忍受邕城交通的“龜速”，防城港這個(gè)對(duì)于南寧來說不遠(yuǎn)不近的地方，可能是一個(gè)置業(yè)的選擇。

　　不用提前去車站，不用關(guān)手機(jī)電腦，看看窗外的風(fēng)景，在貼地飛行中，不知不覺就到了上下班目的地。

　　有人說，防城港是南寧的后花園，高鐵正在改變著我們的生活。如今，兩個(gè)城市之間的人們，上下班、約會(huì)、逛街……轉(zhuǎn)瞬即逝就可以在兩個(gè)城市穿越。

　　高鐵時(shí)代，防城港將成為南寧后花園

　　高鐵地產(chǎn)業(yè)刮起熱銷旋風(fēng)

　　去年底，廣西高鐵的開通，使得我區(qū)的三個(gè)沿海城市欽州、防城及北海受益匪淺，從南寧乘坐高鐵到防城的時(shí)間約為1小時(shí)15分，彼此到達(dá)的時(shí)間縮短了不少，防城港被不少置業(yè)者納入首府南寧一小時(shí)生活圈范疇。

　　3月6日下午，本報(bào)等多家主流媒體參與的“高鐵讓防城港更美好”北部灣高鐵城市發(fā)展論壇在防城港舉行，防城港市旅游局副局長(zhǎng)嚴(yán)文章、防城港市住房保障和房產(chǎn)管理局副局長(zhǎng)潘毅、防城港市發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃科科長(zhǎng)凌永三出席論壇。此次論壇不僅讓我們充分了解到在國(guó)家發(fā)展布局下防城港未來的發(fā)展趨勢(shì)，以及高鐵給防城港的房地產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、旅游度假等方面帶來的變化，在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓也對(duì)防城港未來的發(fā)展前景與投資機(jī)遇進(jìn)行了全方位的解讀。

　　交通末梢變成交通樞紐

　　防城港高鐵通車后，與南寧的距離縮短了不少，投資環(huán)境明顯改善，區(qū)域價(jià)值逐漸得到提升。高鐵不僅僅是一次交通革命，還將深刻影響著防城港社會(huì)的各個(gè)方面，防城港從此步入高鐵時(shí)代，將對(duì)防城港市經(jīng)濟(jì)、區(qū)域價(jià)值和產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，有利于區(qū)內(nèi)的資本、技術(shù)、人力資源的快速流動(dòng)。

　　防城港市發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃科科長(zhǎng)凌永三在此次論壇中說，防城港位于中國(guó)北部灣之濱，是我國(guó)東部沿海和西部沿邊的交匯之處，是我國(guó)唯一一個(gè)與東盟海陸相連的城市。處在大西南泛珠泛北三大經(jīng)濟(jì)圈的交匯處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)本來就十分明顯，高鐵的通車將進(jìn)一步提升防城港市的區(qū)域價(jià)值，防城港將一改以往全區(qū)、全國(guó)的交通末梢的局面，原本的神經(jīng)末梢一舉成為中國(guó)-東盟的交通樞紐，這無論是對(duì)區(qū)內(nèi)的貿(mào)易投資、開放合作格局等都將產(chǎn)生深刻的影響，進(jìn)一步奠定防城港在北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的核心，對(duì)北部灣打造中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級(jí)版、參與建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路以及打造西南、中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)起著重大的推動(dòng)作用。