經(jīng)過近9個(gè)月的精心籌備，“南菜北運(yùn)”新線路百色-北京果蔬綠色專列正式開通運(yùn)營(yíng)。12月11日，首列滿載百色老區(qū)綠色蔬菜、水果的專列從百色六塘火車貨運(yùn)站馳向首都，3天后將擺上北京超市貨柜，供應(yīng)北京市民。據(jù)了解，回程專列將帶回北方的蒜頭、蘋果等果蔬，首次實(shí)現(xiàn)了廣西與北方果蔬專列運(yùn)營(yíng)的“大交換”。

　　百色是廣西最大的商品果蔬基地，也是全國(guó)重要的“南菜北運(yùn)”基地之一。今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，百色提出“開通百色-北京果蔬綠色專列”的建議，得到商務(wù)部、中國(guó)鐵路總公司、北京市等國(guó)家相關(guān)部門和地方領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持。經(jīng)過多方努力，終于開通運(yùn)營(yíng)。

　　百色-北京果蔬專列享受“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸通道”和“南菜北運(yùn)”項(xiàng)目扶持等政策，并按照“五定”方式進(jìn)行運(yùn)行，即：定點(diǎn)（裝車站和卸車站固定）、定線（運(yùn)行線固定）、定車次（班列車次固定）、定時(shí)間（貨物發(fā)到時(shí)間固定）、定價(jià)（全程運(yùn)輸價(jià)格固定）。據(jù)了解，一個(gè)月后柳州到北京高鐵通車，果蔬專列運(yùn)營(yíng)時(shí)間將縮短到80個(gè)小時(shí)，而在建的云桂高鐵線兩年通車后，果蔬專列運(yùn)行時(shí)間有望縮短到60個(gè)小時(shí)左右。