3月13日，記者車行在縣道X702倒水至木格段，沿途一路可見裝載木材或農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城貿(mào)易的貨車，或搭載著村民往返城市與鄉(xiāng)村之間的客車。在這條道路沒有修建之前，破爛不堪的沙土路是阻礙村民們生活和致富的“絆腳石”。
2012年，當(dāng)平坦開闊的水泥路面建好后，出行難終于成為了歷史。但是，截止2012年年末，我市還有183個建制村，約1183公里道路未通瀝青水泥路。為了加快我市社會主義新農(nóng)村建設(shè)，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)交通的發(fā)展，結(jié)合我市的實際情況，市政府決定今年在全市范圍內(nèi)開展農(nóng)村公路建設(shè)項目攻堅戰(zhàn)，發(fā)展農(nóng)村交通，使廣大農(nóng)民群眾享受到更多發(fā)展帶來的福利。
3月13日，當(dāng)記者來到長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)馬水村通村公路的施工現(xiàn)場時，工人們正有條不紊地開展著各項工作。
施工的通村公路，連接的是馬水村和下屬的兩個生產(chǎn)組。正在施工現(xiàn)場的馬水村武文組的村民周文湖告訴記者，盡管公路還沒有修好，但村民們的生活正在悄悄發(fā)生變化。
“晴天是灰塵路，雨天就是‘水泥路’了。”周文湖說，過去由于路況太差，村民們的出入十分不便，短短的兩公里路，開車就要顛簸近半個小時。即便有著上好的木材、豐富的農(nóng)產(chǎn)品，大家也沒辦法把貨物運出城銷售。而現(xiàn)在，眼看著公路就要修好了，不少村民已經(jīng)提前購置了摩托車或拖拉機(jī)準(zhǔn)備用以運載貨物，“就等著路通那一天了。”
長洲區(qū)交通部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，馬水村通村公路全程11公里，年初動工至今，還剩兩公里的路段就全部修建完成了。在天氣條件好的情況下，大概還需要一個月的時間。而當(dāng)該條通村公路建成通車時，整個長洲區(qū)27個行政村的通村公路建設(shè)將全部完工。
記者從市交通部門了解到，在2013年的農(nóng)村公路建設(shè)項目攻堅戰(zhàn)中，全市將建設(shè)183個建制村通瀝青水泥路的項目共計1183.283公里。建成后能實現(xiàn)全市建制村通瀝青水泥路率達(dá)100%的目標(biāo)。此外，還要對111座四、五類農(nóng)村公路危橋進(jìn)行改造。
