6月15日正午，梧州赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭，烈日當空。
看著日益上漲的西江水位，來自天津的建設(shè)者們?nèi)灶^頂烈日加班對5號泊位樁基進行灌漿作業(yè)�！拔覀円獡屧诤樗蜕蟻砬巴瓿蓸痘酀{，否則前期工作全部泡湯，不能按時完成任務(wù)�！表椖控撠�(zé)人梁經(jīng)理急促地說。
梁經(jīng)理的著急，緣于赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭對梧州經(jīng)濟社會發(fā)展的重要性，緣于梧州建設(shè)內(nèi)河大港的決心！時下，沿西江而上，梧州的港口碼頭建設(shè)隨處可見這樣搶時間趕進度的場景。
港口建設(shè)“火”起來
重新躋身全國十大內(nèi)河港口行列！廣西打造西江億噸級黃金水道的重大戰(zhàn)略決策，給梧州帶來了新的希望和機遇，該市大張旗鼓開展港口碼頭建設(shè)，發(fā)展港口經(jīng)濟。
《梧州港口總體規(guī)劃》顯示，2020年梧州港貨物吞吐量要達3500萬噸，其中集裝箱100萬箱，重新成為全國十大內(nèi)河港口。
溯西江而上，到處可以看到港口碼頭建設(shè)的火熱場面：總投資1.04億元的梧州新河西碼頭已經(jīng)初具雛形，新近安裝的堆場龍門吊氣勢雄��；投資4億多元的梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)加快推進；要“砸”2.8億元才能建好的藤縣新港碼頭也完成了可研性報告……
赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭是梧州建設(shè)西江黃金水道中心城市的最大籌碼�！俺嗨鬃鳂I(yè)區(qū)碼頭建成后將成為梧州的中心港。”梧州市交通局港航處副主任鐘樹培說。它的建成，對于梧州的港口吞吐量有著至關(guān)重要的影響：該碼頭年吞吐能力為198萬噸，建造5個2000噸級泊位，預(yù)留5個2000噸級泊位�！叭绻\轉(zhuǎn)良好，赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭的年貨物吞吐能力將能達到400萬噸�！辩姌渑喾Q。
日前，記者在赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭看到，這里一派繁忙景象：5號泊位樁基灌漿工程已經(jīng)基本完成，明年10月份可以投入使用，4號泊位正在進行樁基作業(yè)。泊位后方，總共約4000畝規(guī)劃作業(yè)區(qū)已經(jīng)開始土地平整工作。
梧州新河西碼頭建設(shè)，同樣是建設(shè)西江黃金水道中心城市的重要一筆。該碼頭總投資1.04億元，主要建設(shè)三個1000噸級泊位，設(shè)計年貨物通過能力50萬噸。目前，該碼頭一號泊位土建工程基本完成，二號、三號泊位也正抓緊時間完成土建工程進度。碼頭后方堆場已完成工程量的80%，聯(lián)檢大樓已通過竣工驗收。
在大港口碼頭全速推進時，梧州同時著力整合碼頭資源，塘源危險品碼頭、藤縣工業(yè)集中區(qū)化工小區(qū)原料和產(chǎn)品專用碼頭、濛江農(nóng)副產(chǎn)品專用碼頭、白沙漁港碼頭等一批小型碼頭在梧州西江之畔有序布局。
西江航運“熱”起來
數(shù)字也許是枯燥的，但最能說明問題。2008年1-4月份，梧州市中外運倉有限公司集裝箱吞吐量為1.98萬標箱，而今年1-4月份吞吐量則高達2.88萬標箱，逆勢上揚40%多。
梧州港口貨源主要來源有二：一是市內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品及原材料、石材、家電、藥材、河沙、瓷坭等；二是賀州、玉林、桂林乃至湖南等地生產(chǎn)的鈦白粉、農(nóng)副產(chǎn)品、汽車配件等。2008年，梧州水路貨運量656萬噸，周轉(zhuǎn)量38.23億噸公里，分別比上年增長3.3%、20%；港口貨物吞吐量836萬噸，比上年增長12.4%；集裝箱吞吐量14.2萬標箱，位居廣西內(nèi)河港口首位。相關(guān)人士分析，隨著西江經(jīng)濟帶的不斷壯大，進出梧州港口的貨物還會迅猛增加。梧州市隨著旺甫、蒼梧、藤縣、岑溪等工業(yè)園區(qū)的建成投產(chǎn)，臨江工業(yè)的貨物運輸量每年將保持在600萬噸以上。此外，梧州西江沿線豐富的礦產(chǎn)資源及其產(chǎn)品，也將為梧州的水路運輸貢獻近千萬噸的運輸量。
在梧州，臨江工業(yè)的壯大使西江航運業(yè)升溫，致使梧州現(xiàn)有碼頭開始吃緊。梧州中外運倉李家莊碼頭總經(jīng)理助理黃震說，由于國家出臺各種刺激經(jīng)濟的政策，從李家莊碼頭進出口的貨物持續(xù)增加，該碼頭堆場已經(jīng)嚴重供不應(yīng)求，擴建三期工程已經(jīng)迫在眉睫。
對梧州港口建設(shè)而言，另一項迫在眉睫的工程是長洲水利樞紐3#、4#船閘的建設(shè)。長洲水利樞紐1#、2#船閘的年設(shè)計通過能力為4020萬噸（雙向），2007年，通過梧州水路運輸檢查站登記的跨省貨物運輸量達2973萬噸，預(yù)計2010年后將達到5000萬噸以上。要使西江航運順暢，長洲水利樞紐船閘必須擴容。
