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　　10月18日，廣西西江航運交易所(以下簡稱航交所)在貴港掛牌正式運行。貴港市委書記李新元說，這是廣西航運界的一件大事，標(biāo)志著貴港向區(qū)域性航運樞紐和西江流域核心港口城市邁出重要一步。

　　為何航交所選在貴港它的成立為航運公司、貨主、貨代和無船承運人以及船舶買賣雙方等群體帶來什么樣的好處對珠江-西江經(jīng)濟帶的發(fā)展有何促進作用連日來，記者對此進行深入采訪。

　　1 實現(xiàn)航運交易一站式服務(wù)

　　登陸航交所首頁，便可看到航運動態(tài)、貨運信息、船舶交易、人才交流、金融保險和航動政策等內(nèi)容。

　　“碎石5000噸、平南-鶴山、價格面議、等待交易，玉米1100噸、深圳蛇口-六景、價格面議、等待交易……”110多項貨源信息一目了然;平南縣永佳船務(wù)公司、船舶艘數(shù)216艘、載貨噸位31.73噸，桂平市飛達船務(wù)公司、船舶艘數(shù)119艘、載貨噸位18.23萬噸……140多家企業(yè)、船舶及經(jīng)營業(yè)務(wù)為貨主提供多種選擇。

　　剛購買了一艘2095載貨噸船舶的黎先生，10月20日在航交所辦理了相關(guān)手續(xù)后說：“很快、很方便。”貴港珠江船舶交易公司是廣西首家船舶交易服務(wù)機構(gòu)，如今成為航交所當(dāng)中一員，該公司總經(jīng)理劉凱標(biāo)介紹，平臺為船舶買賣雙方提供了供求信息、船價指數(shù)等，縮短了成交時間，省去了中介費用，海量信息也為買賣雙方提供了船價行情，使得雙方心中有數(shù)。

　　“航交所依托互聯(lián)網(wǎng)+航運新模式，可辦理貨運交易等多種業(yè)務(wù)，信息發(fā)布細(xì)化到貨源、運力、箱源、船舶租賃、航線、港口(碼頭)及船閘等。”貴港市港航管理局局長朱保勇說，需進行信息發(fā)布的，可訪問航交所貨運交易平臺，注冊成為用戶后，提交相關(guān)資料經(jīng)審核通過后，即可發(fā)布相關(guān)信息，也可通過電話或傳真發(fā)布。

　　李新元介紹，航交所轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展模式，開展航運高端服務(wù)，引進金融保險機構(gòu)、投融資企業(yè)、港航物流企業(yè)等優(yōu)勢資源，促進航運企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，同時實現(xiàn)航運交易一站式服務(wù)，有效節(jié)約成本，提高交易效率;并且還可以通過這個平臺，逐步引導(dǎo)船舶修造、船舶設(shè)計等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和集物流倉儲、貿(mào)易、港口裝卸綜合于一體的現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)聚集;它可通過提供公開、公平、公正的交易環(huán)境和便利的交易條件，規(guī)范航運市場行為，優(yōu)化市場環(huán)境。航交所也是政府行業(yè)管理的智庫及政策落地的重要抓手。

　　“航交所運行后，重點打造貨運交易、船舶交易、人才交流3個信息服務(wù)平臺，將成為區(qū)域航運定價中心、指數(shù)發(fā)布中心，輻射西江流域，服務(wù)西南、華南地區(qū)，進一步凸顯貴港區(qū)域性航運中心地位。”李新元說。

　　2 航交所落戶貴港有講究

　　廣西西江沿岸有南寧、柳州、梧州、貴港、百色、來賓、崇左7個城市，貴港以其“金三角”的區(qū)位優(yōu)勢和“大胃王”般的吞吐能力，成為最有實力建立航交所的城市。

　　朱保勇說，打開地圖，能清楚地看到貴港在廣西的“核心”地位——它處于西江流域“金三角”的樞紐地帶：上游是南寧，再上去往右是百色、云南曲靖，往左是崇左，直至越南;下游是梧州、廣東、港澳地區(qū)，在桂平沿黔江而上，往左是來賓，往右是柳州、河池、貴州。目前貴港-梧州已建成二級航道，按規(guī)劃“十三五”期間要建成一級航道;桂平-來賓-柳州要建成2000噸級航道，加上已開通桂平二線船閘和正在建設(shè)的貴港二線船閘，所有要素為水運物流的發(fā)展提供了極為便利的條件。

　　再看港口。貴港港口的吞吐能力為5050萬噸，2015年吞吐量已達5334萬噸，這兩個指標(biāo)占據(jù)了廣西內(nèi)河一半的份額。目前正在打造的四大作業(yè)區(qū)，更將使其成為名副其實的廣西“大胃王”：郁水作業(yè)區(qū)在建18個泊位、吞吐能力為1000萬噸;蘇灣作業(yè)區(qū)在建5個泊位，吞吐能力為400萬噸;貓兒山作業(yè)區(qū)在建6個泊位，吞吐能力為500萬噸;平南武林港二期在建5個泊位，吞吐能力為400萬噸。到“十三五”期末，貴港港口的吞吐能力將達7000萬噸。

　　再看運輸船舶。目前貴港擁有船舶3500多艘、載重量460萬噸，占據(jù)廣西內(nèi)河船舶數(shù)量的70%，最大的船舶載重達5000噸。這些船舶經(jīng)常穿梭于廣西、廣東、港澳之間。這些標(biāo)準(zhǔn)化船舶，環(huán)保低能耗，有效地降低了運輸成本，為貴港的航運發(fā)展又助了一臂之力。

　　3 促進航運各要素在此聚集

　　此前，雖然擁有黃金區(qū)位和大容量的“胃口”，但貴港物流中轉(zhuǎn)量卻沒有因港口吞吐能力的提升而同步增加，港口吞吐量主要是本地的水泥、煤炭、糧食和建材等。

　　對此，李新元認(rèn)為，隨著珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略、自治區(qū)實施“雙核驅(qū)動”戰(zhàn)略，西江黃金水道的重要性日益凸顯，航交所也將成為城市綜合競爭力的一部分。“當(dāng)前貴港著力打造西江流域核心港口和新興工業(yè)城市，實施‘港產(chǎn)城’互動融合發(fā)展戰(zhàn)略，必須把‘江’和‘港口’的文章做足。對內(nèi)河運力、貨物吞吐量、船舶運力、船舶修造能力均占廣西半壁江山、已有航運交易基礎(chǔ)的貴港來說，就是要通過建立航運交易所，提高中轉(zhuǎn)貨物比例，并促進航運各要素在此聚集。”

　　據(jù)悉，貴港從2015年初就開始謀劃成立航交所有前期工作，并將其作為貴港國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃以及貴港交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點項目，并列為市委市政府重點督查的項目之一，每季度督查一次。終于在今年9月底完成了網(wǎng)絡(luò)平臺軟硬件建設(shè)，門戶網(wǎng)站實現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上查詢登陸，貨運交易、船舶交易和人才交流平臺具備網(wǎng)上交易功能;完成了西江流域沿線各市航運信息數(shù)據(jù)的采集，為實時數(shù)據(jù)更新發(fā)布打好了基礎(chǔ)。