建成的三峽大壩，全長2309米。（新華社記者杜華舉攝于2006年5月14日）
 

    早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》里就預(yù)想過建設(shè)三峽工程。
 　 長江三峽水利樞紐工程簡稱“三峽工程”，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程位于長江三峽之一的西陵峽的中段，壩址在三峽之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪，三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。
　　大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，設(shè)計(jì)正常蓄水水位枯水期為l75米（豐水期為145米），總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。 　　水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，共26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)為混流式，單機(jī)容量均為70萬千瓦，總裝機(jī)容量為1820萬千瓦，年平均發(fā)電量1000億千瓦時(shí)。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站，設(shè)6臺(tái)70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)。

2003年6月16日，世界上水頭最高、規(guī)模最大、級(jí)數(shù)最多、技術(shù)最復(fù)雜的雙線五級(jí)船閘——三峽永久船閘通航成功。（新華社發(fā)）

　　通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機(jī)，均布置在左岸。永久船閘為雙線五級(jí)連續(xù)船閘，位于左岸臨江最高峰壇子嶺的左側(cè)，單級(jí)閘室有效尺寸為280米×34米—5米(長×寬—坎上水深)，可通過萬噸級(jí)船隊(duì)，年單向通過能力5000萬噸。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式，承船箱有效尺寸為l20米、18米、3.5米，一次可通過一艘3000噸級(jí)客貨輪或1500噸級(jí)船隊(duì)。工程施工期間，另設(shè)單線一級(jí)臨時(shí)船閘，閘室有效尺寸240米×24米×4米。

1997年11月8日，三峽長江段第一次截流。（中國特稿社曾璜攝）

資金來源
　　三峽工程所需投資，靜態(tài)（按1993年5月末不變價(jià)）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區(qū)移民工程400億元）。動(dòng)態(tài)（預(yù)測物價(jià)、利息變動(dòng)等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機(jī)組開始發(fā)電）需347億元；三期工程（全部機(jī)組投入運(yùn)行）約需350億元；庫區(qū)移民的收尾項(xiàng)目約需69億元�？紤]物價(jià)上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預(yù)計(jì)在2000億元左右。

三峽大壩電站正在安裝壓力引水管。這是世界水輪發(fā)電機(jī)組中最大的引水管。（新華社記者杜華舉1999年8月攝）

綜合效益
1、防洪
　　三峽大壩建成后，將形成巨大的水庫，滯蓄洪水，使下游荊江大堤的防洪能力，由防御十年一遇的洪水，提高到抵御百年一遇的大洪水，防洪庫容在73—220億立方米之間。如遇1954年那樣的洪水，在堤防達(dá)標(biāo)的前提下，三峽能減少分洪100—150億立方米，荊江至武漢段仍需分洪350—400億立方米。如遇1998年洪水，可有效防御。
2、發(fā)電
　　三峽水電站是世界最大的水電站，總裝機(jī)容量1820萬千瓦。這個(gè)水電站每年的發(fā)電量，相當(dāng)于4000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒所發(fā)出的能量。裝機(jī)（26＋6）×70萬(1820萬＋420萬)千瓦，年發(fā)電846.8（1000）億度。主要供應(yīng)華中、華東、華南、重慶等地區(qū)。
3、航運(yùn)
　　三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，對(duì)上可以渠化三斗坪至重慶河段，對(duì)下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。通航能力可以從現(xiàn)在的每年1000萬噸提高到5000萬噸�！￠L江三峽水利樞紐工程在養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等方面均有巨大效益。

2002年3月24日，湖北省秭歸縣在舊縣城歸州鎮(zhèn)成功爆破總面積2萬多平方米的房屋。秭歸縣位于三峽工程壩上庫首，是三峽工程移民大縣，全縣移民達(dá)10萬多人，占全部約125萬移民的10%。三峽工程也是世界上最大的移民工程。（新華社發(fā)）

三峽大壩已成為長江三峽旅游的核心景區(qū)，預(yù)計(jì)2006年到三峽大壩旅游的游客總?cè)藬?shù)將超過120萬。（中國特稿社曾璜攝于1997年11月）

“世界之最”
　　三峽工程被列為全球超級(jí)工程之一，有世界“十大之最”：
 　　1、世界防洪效益最為顯著的水利工程。三峽水庫總庫容393億立方米，防洪庫容221．5億立方米，水庫調(diào)洪可消減洪峰流量達(dá)2．7萬立方米每秒至3．3萬立方米每秒，能有效控制長江上游洪水，增強(qiáng)長江中下游抗洪能力。
 　　2、世界最大的電站。三峽水電站總裝機(jī)1820萬千瓦，年發(fā)電量846．8億千瓦時(shí)。
 　　3、世界建筑規(guī)模最大的水利工程。三峽大壩壩軸線全長2309．47米，泄流壩段長483米，水電站機(jī)組70萬千瓦×26臺(tái)，雙線5級(jí)船閘和升船機(jī)，無論單項(xiàng)、總體都是世界建筑規(guī)模最大的水利工程。
 　　4、世界工程量最大的水利工程。三峽工程主體建筑土石方挖填量約1．34億立方米，混凝土澆筑量2794萬立方米，鋼筋46．30萬噸。
 　　5、世界施工難度最大的水利工程。三峽工程2000年混凝土澆筑量為548．17萬立方米，月澆筑量最高達(dá)55萬立方米，創(chuàng)造了混凝土澆筑的世界記錄。

建設(shè)中的三峽大壩（中國特稿社丘焰攝）

 　　6、施工期流量最大的水利工程。三峽工程截流流量為9010立方米每秒，施工導(dǎo)流最大洪峰流量79000立方米每秒。
 　　7、世界泄洪能力最大的泄洪閘。三峽工程泄洪閘最大泄洪能力為10．25萬立方米每秒。
 　　8、世界級(jí)數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。三峽工程的雙線五級(jí)船閘，總水頭113米。
 　　9、世界規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)。三峽工程升船機(jī)有效尺寸為120×18×3．5米，最大升程113米，船箱帶水重量達(dá)11800噸，過船噸位3000噸。
 　　10、世界水庫移民最多、工作最為艱巨的移民建設(shè)工程。三峽工程水庫動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬人。

三峽大壩庫區(qū)的一位當(dāng)?shù)乩先耍ㄖ袊�特稿社丘焰攝）

綜合評(píng)價(jià)
　　三峽工程在工程規(guī)模、科學(xué)技術(shù)和綜合利用效益等許多方面都堪為世界級(jí)工程的前列。她不僅將為我國帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還將為世界水利水電技術(shù)和有關(guān)科技的發(fā)展作出有益的貢獻(xiàn)。 建設(shè)長江三峽水利樞紐工程是我國實(shí)施跨世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)宏大工程，其發(fā)電、防洪和航運(yùn)等巨大綜合效益，對(duì)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，加快我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，提高我國的綜合國力有著十分重大的戰(zhàn)略意義。