近日，我區(qū)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的意見》。這是廣西首部由自治區(qū)人民政府出臺(tái)的指導(dǎo)全區(qū)民航業(yè)發(fā)展的綜合性政策文件。

　　根據(jù)《意見》，我區(qū)將從財(cái)稅和土地扶持政策等方面進(jìn)一步加大對(duì)民航業(yè)發(fā)展的支持力度，培 育壯大民航市場(chǎng)，著重加快通用航空發(fā)展，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。《意見》提出，廣西力爭(zhēng)在2017年成為國(guó)內(nèi)中西部首個(gè)擁有雙千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的省(區(qū))，力爭(zhēng)成為通航強(qiáng)省(區(qū))和航空經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省(區(qū))。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全區(qū)運(yùn)營(yíng)通航干支線機(jī)場(chǎng)將達(dá)到10個(gè)，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到3500萬(wàn)人次。南寧機(jī)場(chǎng)建成面向東盟的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)和有競(jìng)爭(zhēng)力的航空貨運(yùn)樞紐，桂林機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)重要旅游機(jī)場(chǎng)和西南地區(qū)旅游樞紐機(jī)場(chǎng)，北海、百色、河池、賀州等機(jī)場(chǎng)成為優(yōu)秀旅游支線機(jī)場(chǎng)，柳州、梧州、玉林等機(jī)場(chǎng)成為承接客貨分流的重要中轉(zhuǎn)支線 機(jī)場(chǎng)。形成以南寧、桂林兩大干線機(jī)場(chǎng)為骨干，柳州、北海機(jī)場(chǎng)為輔助，其他支線機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的層次清晰、功能合理的民航機(jī)場(chǎng)體系。

　　到2020年，全區(qū)機(jī)場(chǎng)至內(nèi)地及港澳臺(tái)航線突破260條，國(guó)際航線突破35條，形成覆蓋東盟各國(guó)首都、主要城市、旅游熱點(diǎn)城市為主，連接日韓等國(guó)家的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，目前廣西的通航航線已從廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)2004年成立之初的119條達(dá)到2013年的212條，翻了近1番，可通航國(guó)內(nèi)69個(gè)城市(含港澳臺(tái))以及國(guó)外的18個(gè)城市。